<p class='article-text'><div data-empty="false">تواصل غرف دبي استعداداتها لتنظيم «منتدى دبي للأعمال – الصين» في مدينة شينجن الصينية في 14 أكتوبر المقبل، تحت شعار «زخم متسارع للعلاقات من أجل نجاح اقتصادي مشترك»، في إطار جهودها لتعزيز العلاقات مع مجتمع الأعمال الصيني ودعم الشركات الراغبة في تأسيس وتوسيع نطاق أعمالها في دبي. ويجمع المنتدى نخبة من المسؤولين الحكوميين، وقادة الأعمال، والمستثمرين، وممثلي القطاعين العام والخاص، لبحث فرص تعزيز التعاون التجاري والاستثماري واستكشاف آفاق الشراكة بين مجتمعي الأعمال في دبي والصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز تجارب عدد من شركات التكنولوجيا الصينية الرائدة عالمياً في مجالات التنقل الجوي المتقدم، وخدمات التوصيل بالطائرات بدون طيار، والمدفوعات العابرة للحدود، المكانة المتنامية لدبي كمنصة استراتيجية للشركات الصينية لتسريع الابتكار والتوسع في أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا، مستفيدةً من البنية التحتية المتقدمة في الإمارة، وبيئتها التنظيمية الداعمة، والتكامل بين القطاعين العام والخاص، وموقعها الاستراتيجي الذي يربط أبرز ممرات التجارة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجسّد مسيرة نمو هذه الشركات الصينية، المزايا الفريدة التي توفرها دبي لشركات التكنولوجيا العالمية، بما في ذلك البنية التحتية المتقدمة، والبيئة التنظيمية المحفزة، والتكامل بين القطاعين العام والخاص، فضلاً عن الموقع الاستراتيجي الذي يعزز وصول الشركات إلى أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا، ويدعم خططها للتوسع والنمو العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تتيح المنظومة الاقتصادية المتكاملة في دبي للشركات إمكانية الوصول إلى شبكة واسعة من العملاء والمستثمرين والشركاء الاستراتيجيين وصنّاع القرار، إلى جانب بيئة داعمة لاختبار التقنيات الناشئة وتطويرها وتحويلها إلى حلول تجارية قابلة للتوسع، بما يعزز قدرتها على الابتكار والنمو في الأسواق الإقليمية والعالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تسريع وتيرة مستقبل التنقل</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد اختارت شركة "أريدج" (إكسبينغ إيروهت سابقاً)، وهي إحدى أبرز شركات التنقل الجوي المتقدم في آسيا، دبي قاعدة استراتيجية لتوسيع حضورها العالمي في هذا القطاع الواعد. وفي أكتوبر 2025، نجحت الشركة في تنفيذ أول رحلة تجريبية مأهولة لمركبتها الطائرة من طراز "Land Aircraft Carrier" خارج الصين، في خطوة تعكس دور دبي في تمكين الشركات التكنولوجية المتقدمة من اختبار وتطوير حلول المستقبل ضمن بيئة داعمة للابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أبرمت الشركة اتفاقيات لشراء 600 وحدة مع شركاء في منطقة الشرق الأوسط، في أكبر طلبية خارجية لها حتى الآن، شملت أسواقاً مثل دولة الإمارات وقطر والكويت، مما يؤكد الدور المحوري الذي تؤديه دبي بوصفها مركزاً إقليمياً يُتيح للشركات الوصول إلى الفرص الاستثمارية والتجارية في الأسواق الخليجية والاستفادة من منظومتها الداعمة للتوسع والنمو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب "أريدج"، فإن تطور سوق دبي، وتوافر الفرص لتشغيل حلول التنقل الجوي المتقدم على نطاق تجاري، هما من أبرز العوامل التي دفعتها إلى اختيار دبي قاعدةً استراتيجية لتوسيع أعمالها. كما أن الطلب المتنامي على تجارب السفر الفاخرة، وحلول التنقل الحضري، وخدمات السياحة الراقية، يفتح آفاقاً واسعة لتطوير خدمات مبتكرة تشمل رحلات نقل الركاب، والجولات السياحية الجوية، وخدمات النقل الحصرية لكبار الشخصيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال متحدث باسم الشركة: "بفضل موقع دبي الاستراتيجي الذي يتيح الوصول إلى نحو ثلث سكان العالم ضمن رحلة جوية مدتها بين ثلاث وست ساعات، تمثل الإمارة قاعدة مثالية لشركات الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) وشركات خدمات التنقل الجوي المتقدم، بما يمكّنها من التوسع بكفاءة والوصول إلى الأسواق الإقليمية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستفادت "أريدج" من توجه دبي نحو تطوير مستقبل التنقل، وخدمات الطيران المتقدم، والمدن الذكية، إلى جانب ما توفره الإمارة من فرص لإجراء الاختبارات في المجال الجوي منخفض الارتفاع، وبيئة داعمة لتطوير وتشغيل تقنيات الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) المخصصة لنقل الركاب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت المتحدث أن دبي نجحت في إرساء بيئة مدعومة بسياسات استباقية تواكب تطورات الجيل القادم من تقنيات الطيران، بما يسهم في تعزيز جاهزية القطاع، وتسهيل تطوير واعتماد الحلول المبتكرة، وتسريع تبني تقنيات السيارات الطائرة وخدمات التنقل الجوي المتقدم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال استكشافها فرص التوسع في سوق دبي، استفادت "أريدج" من الدعم المتكامل الذي قدمته غرف دبي، والذي شمل الإرشاد بشأن المتطلبات التنظيمية والتجارية المحلية، وتسهيل التواصل مع الجهات المعنية وأبرز الأطراف الفاعلة في القطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسهم هذا الدعم في تمكين الشركة من تنفيذ أول رحلة عامة لسيارتها الطائرة X2 في "سكاي دايف دبي"، عقب الحصول على الموافقات اللازمة من هيئة دبي للطيران المدني، لتشكل هذه التجربة محطة بارزة في مسيرة "أريدج" نحو التوسع في الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما لفت المتحدث باسم الشركة إلى البنية التحتية الرقمية المتقدمة والمنظومة الصناعية المتكاملة التي تتمتع بها دبي، حيث قال: "تحتضن دبي منظومة متكاملة فيها نخبة من شركات التكنولوجيا العالمية، والمستثمرين، ومزودي الخدمات الرقمية، وموردي حلول قطاع الطيران، بما يعزز تكامل القطاعات المرتبطة بالتقنيات المستقبلية، بدءاً من التمويل الرقمي والمدن الذكية وصولاً إلى التصنيع المتقدم وسلاسل الإمداد. كما تتيح الإمارة إمكانية الوصول إلى الكفاءات العالمية وشبكات الموردين الدولية، بما يدعم قدرة الشركات على الابتكار والتوسع".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>شفافية الأطر التنظيمية </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، تواصل شركة "كيتا درون"، التابعة لشركة التكنولوجيا العالمية "ميتوان" والمتخصصة في خدمات توصيل الطرود باستخدام الطائرات بدون طيار، توسيع عملياتها في دبي، مستفيدةً من المنظومة المتنامية التي تطورها الإمارة لدعم حلول الخدمات اللوجستية الجوية. وفي ديسمبر 2024، منحت هيئة دبي للطيران المدني الشركة أول رخصة تجارية في دولة الإمارات لتشغيل الطائرات بدون طيار خارج نطاق الرؤية البصرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت "كيتا درون" أن شفافية الأطر التنظيمية، والثقة المؤسسية، ومستوى التعاون الوثيق بين القطاعين العام والخاص، شكّلت بمجملها عوامل رئيسية دعمت توسع عملياتها في دبي وتعزيز قدرتها على تطوير حلول مبتكرة في مجال التوصيل الجوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبهذا الخصوص، قال جونوي يانغ، مدير عام شركة "كيتا درون": "ما يميّز دبي بشكل رئيسي هو سرعة اتخاذ القرارات الحاسمة، والاستعداد الفعلي للتعاون بشكل وثيق مع المشغلين والشركاء. فالتكامل بين القطاعين العام والخاص يتجاوز الشراكة التقليدية ليشكل منظومة محفزة للابتكار، مدعومة بمجتمع سبّاق في تبني التقنيات الحديثة، وبنية تحتية متطورة تهيئ البيئة الملائمة لنمو الخدمات اللوجستية الجوية". وأضاف: "بالنسبة لشركة متخصصة في التوصيل الجوي مثل شركتنا، فإن سهولة الوصول إلى المجال الجوي، إلى جانب الثقة المؤسسية، تمثلان أولوية أساسية، وقد وفّرت دبي هذه المقومات بوتيرة أسرع مما شهدناه في أي سوق أخرى درسنا التوسع فيها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتعاون "كيتا درون" حالياً مع عدد من الجهات الحكومية والتنظيمية، والمطورين، والشركاء المؤسسيين، لاستكشاف مسارات تشغيلية جديدة ضمن بيئات حضرية متنوعة، تشمل المتنزهات، والشواطئ، والجامعات، والمجمعات السكنية. وتعكس تجربة الشركة الدور الذي تؤديه دبي في تمكين الشركات التكنولوجية من تطوير حلول المستقبل وتسريع تطبيقها تجارياً، بفضل ما توفره الإمارة من بيئة تنظيمية مرنة، وبنية تحتية متطورة، ومنظومة تعاون متكاملة بين مختلف الجهات المعنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ربط ممرات التجارة العالمية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهتها، اختارت شركة "بينغ بونغ"، المتخصصة في خدمات المدفوعات العالمية والتي تتخذ من الصين مقراً لها، دبي منصةً استراتيجية لتلبية الطلب المتنامي على حلول المدفوعات الناجم عن توسع التدفقات التجارية بين الصين ومنطقتي الشرق الأوسط وأفريقيا. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب "بينغ بونغ"، فإن دبي تمثل حلقة وصل بين التجارة العالمية والبنية التحتية المالية اللازمة لدعم المعاملات العابرة للحدود، حيث تعتبر الإمارة "بوابة وليست وجهة"، في إشارة إلى دورها المحوري في تسهيل حركة التجارة والمدفوعات بين المصنّعين الصينيين والمشترين في أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، قال آرون لو، الشريك المؤسس لشركة "بينغ بونغ": "يمكن لبائع في شينجن يورّد منتجاته إلى تجار التجزئة في نيروبي وكراتشي والقاهرة، إدارة هذه العلاقات التجارية عبر مؤسسة واحدة مقرها في دولة الإمارات، بما يتيح لمنظومة دفع موحدة دعم عدة ممرات تجارية في الوقت ذاته. ومن خلال انضمامهم إلى منظومة عملنا في دبي، يحظى العملاء ببنية تحتية متطورة وقابلة للتوسع في مجال المدفوعات، تمتد من شرق آسيا إلى أفريقيا، دون الحاجة إلى وجود بنية تحتية منفصلة لكل سوق، بما يواكب نمو أعمالهم وتوسعها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار تسليط الضوء على أهمية دبي كمركز يجمع صنّاع القرار الصينيين ونظراءهم من مختلف أسواق المنطقة، أضاف لو: "تُعد دولة الإمارات اليوم منصة تجمع صنّاع القرار من مختلف أنحاء المنطقة والصين، سواء عبر الفعاليات التجارية أو من خلال الشبكة الواسعة لغرف التجارة ومجالس الأعمال الثنائية التي تتخذ من دبي مقراً لها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع لو: "إن وجودنا في دبي لا يقتصر على إدارة تدفقات المدفوعات المرتبطة بهذه الممرات التجارية، بل يتيح لنا أيضاً التواجد بالقرب من الأسواق التي تنشأ فيها العلاقات التجارية؛ وهو ما يسهم في تسريع دورات المبيعات، وتعزيز مستويات الثقة اللازمة لإتمام الصفقات الكبرى".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أكد لو أن البنية التحتية المالية والرقمية المتقدمة في دولة الإمارات تشكل ركيزة أساسية لتعزيز تنافسية الشركات، مدعومةً بمنظومة من الحلول الرقمية المتطورة، بما في ذلك اعتماد معيار الرسائل المالية (ISO 20022)، ومنصة "آني" للمدفوعات الفورية التي أطلقتها شركة الاتحاد للمدفوعات، ومنصة "UAE Pass" للهوية الرقمية الوطنية التي توفر وصولاً آمناً وسلساً إلى مجموعة واسعة من الخدمات الحكومية والخاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تعزيز الشراكات التجارية </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد تجارب كل من "أريدج" و"كيتا درون" و"بينغ بونغ" الدور الذي تلعبه دبي في تمكين شركات التكنولوجيا العالمية من التوسع والابتكار، مستفيدةً من بنيتها التحتية المتقدمة، ومرونة بيئتها التنظيمية، وجاهزية سوقها، وشبكة شراكاتها المؤسسية، إلى جانب موقعها الاستراتيجي الذي يربط بين أبرز ممرات التجارة العالمية.</div></p>

تواصل استعداداتها لتنظيم "منتدى دبي للأعمال – الصين" في شينجن أكتوبر المقبل

"غرف دبي" تعزز الشراكات مع مجتمع الأعمال الصيني

<p class='article-text'><br>يواصل فريق الفيكتوري استعداداته المكثفة للمشاركة في الجولة الثانية من بطولة العالم للفورمولا 1 للزوارق السريعة «F1H2O»، وذلك مع اقتراب موعد سفر البعثة الأسبوع المقبل لخوض منافسات سباق جائزة قيرغيزستان الكبرى، الذي يقام على بحيرة إيسيك كول، خلال الفترة من 31 يوليو الجاري إلى 2 أغسطس المقبل، في أول محطة تاريخياً للبطولة العالمية في منطقة آسيا الوسطى.</p><p class='article-text'><br>وأجرى «الفيكتوري تيم» خلال الأيام الماضية سلسلة من التدريبات الفنية والبدنية، إلى جانب الاختبارات الخاصة بالقوارب والمحركات، بهدف الوصول إلى أعلى درجات الجاهزية قبل انطلاق الجولة الثانية، بعد الأداء الإيجابي الذي قدمه الفريق في افتتاح الموسم في جائزة سردينيا الكبرى، التي أقيمت بمدينة كالياري الإيطالية، وتفوق فيها في سباق السرعة بواسطة سائقه شون تورنتي، حامل لقب بطولة العالم، قبل أن يواجه سوء الطالع بانقلاب زورقه في السباق الرئيسي.</p><p class='article-text'><br>ويعمل الجهازان الفني والإداري على استكمال جميع الترتيبات اللوجستية الخاصة بنقل القوارب والمعدات، وضمان جاهزية الفريق للمنافسة على المراكز الأولى، في ظل أهمية هذه الجولة التي تمثل محطة جديدة في صراع المنافسة على لقب بطولة العالم.</p><p class='article-text'><br>وأكد أحمد السميطي، مدير إدارة الفرق الرياضية بنادي دبي الدولي للرياضات البحرية، أن الاستعدادات تسير وفق الخطة الموضوعة، وسط تركيز كبير من السائقين وأفراد الطاقم لتحقيق أفضل النتائج، ومواصلة تمثيل الرياضة الإماراتية بأفضل صورة في المحافل الدولية، وقال: «أنهى الفريق المرحلة الأولى من برنامجه الإعدادي، وندخل الآن اللمسات الأخيرة قبل التوجه إلى قيرغيزستان. جميع أفراد الفريق يعملون بروح واحدة، ولدينا ثقة كبيرة في قدرات سائقينا وخبرات الطاقم الفني، ونتطلع إلى مواصلة المنافسة على المراكز الأولى بطموحات كبيرة مرتبطة دائماً باسم فريق الفيكتوري، أحد أبرز الفرق في تاريخ بطولة العالم للفورمولا 1 للزوارق السريعة، والسعي للاحتفاظ بلقب بطولة العالم للسائقين والفرق، الذي حققناه في الموسم الماضي».</p><p class='article-text'><br>ويعتمد الفيكتوري في الجولة الثانية على الثنائي المميز شون تورنتي، بطل العالم مرات، وأحد أكثر السائقين خبرة في البطولة، والذي استهل الموسم بصورة قوية بعد تصدره التجارب الرسمية في الجولة الافتتاحية، ويطمح إلى تعزيز رصيده من النقاط ومواصلة المنافسة على لقب بطولة العالم، وأليك ويكستروم، السائق الفنلندي الشاب الذي يمثل أحد أبرز المواهب في البطولة، ويخوض موسمه مع فريق الفيكتوري بعدما أثبت قدراته بتحقيق انتصارات ومنصات تتويج في بطولة العالم، ويأمل في مواصلة تطوره وتسجيل نتيجة مميزة في سباق بحيرة إيسيك كول بقيرغيزستان، كما يواصل الطاقم الفني والهندسي للفريق تجهيز القاربين، وإجراء الفحوصات الفنية النهائية للمحركات والأنظمة الميكانيكية، إلى جانب استكمال ترتيبات شحن المعدات والقوارب، استعداداً لمغادرة بعثة الفريق إلى قيرغيزستان.</p><p class='article-text'><br>وتحظى الجولة الثانية باهتمام عالمي واسع، كونها تشهد الظهور الأول لبطولة العالم للفورمولا 1 للقوارب السريعة في قيرغيزستان، على بحيرة إيسيك كول، إحدى أبرز الوجهات الطبيعية في آسيا الوسطى، ما يمنح الحدث طابعاً تاريخياً واستثنائياً في روزنامة البطولة العالمية.</p>

«الفيكتوري تيم» يكثف استعداداته للجولة الثانية من بطولة العالم للفورمولا 1 للزوارق السريعة

<p class='article-text'><div data-empty="false">بين آلاف الوظائف في وكالة ناسا، تبرز واحدة من أغرب المهام على الإطلاق؛ رجل يقضي عمله في شم كل ما يُرسل إلى الفضاء. ورغم غرابة الوظيفة، فإنها تؤدي دوراً مهماً في حماية رواد الفضاء وضمان نجاح مهماتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من بين هؤلاء جورج ألدريتش، الكيميائي الذي أمضى أكثر من 40 عاماً في الوكالة، حيث يتطوع في لجنة الروائح التابعة لناسا، وهي لجنة تتولى اختبار روائح الأدوات والمواد قبل إرسالها إلى محطة الفضاء الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح جورج ألدريتش أن مهمة لجنة الروائح في ناسا تتمثل في التأكد من أن المواد التي تدخل المناطق المأهولة في محطة الفضاء الدولية لا تحمل روائح كريهة أو مزعجة قد تسبب الغثيان لرواد الفضاء، مشيراً إلى أن البيئة المغلقة في الفضاء تجعل التعامل مع أي رائحة أمراً صعباً للغاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يقتصر الأمر على شم المواد فقط، إذ يخضع أعضاء اللجنة لاختبارات دورية للتأكد من كفاءة حاسة الشم لديهم، كما يجرون اختبارات "شم عمياء" دون معرفة هوية المادة حتى لا يتأثر تقييمهم بأي انطباع مسبق. وبعد ذلك يمنح خمسة متطوعين كل مادة تقييماً يتراوح بين 0 و4، وأي مادة تحصل على أكثر من 2.5 تُرفض ولا يُسمح بإرسالها إلى الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب وكالة ناسا، تُفحص جميع المواد المخصصة للمناطق المأهولة في محطة الفضاء الدولية قبل إرسالها، لأن الروائح الكريهة أو النفاذة قد تسبب الغثيان لرواد الفضاء وتؤثر في إنتاجيتهم أثناء المهمات. وتوضح الوكالة أن البيئة المغلقة داخل المحطة تجعل التخلص من الروائح أمراً مستحيلاً، كما أن تشبع حاسة الشم قد يقلل قدرة الرواد على اكتشاف روائح تحذيرية خطيرة، مثل الدخان أو تسرب الأمونيا، لذلك يظل الأنف البشري أكثر وسائل الكشف حساسية في مثل هذه الحالات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم دقة هذه الاختبارات، فإن بعض المواد نجحت في تجاوزها. ويستذكر ألدريتش إحدى أشهر الحوادث، عندما اجتازت مكونات شرائط الفيلكرو الاختبارات كل على حدة، لكن بعد تجميعها وإرسالها إلى محطة الفضاء الدولية انبعثت منها رائحة قوية ومزعجة فور فتحها، وسجلت لاحقاً 3.6 و3.8 على مقياس الروائح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعود اعتماد ناسا على اختبارات الروائح إلى ما بعد كارثة أبولو 1 عام 1967، التي أودت بحياة ثلاثة رواد فضاء خلال تجربة إطلاق على الأرض. وبعد الحادث، شددت الوكالة إجراءات السلامة وفرضت سلسلة من الاختبارات الإلزامية على جميع المواد، شملت قابلية الاشتعال والسمية والرائحة قبل اعتمادها للاستخدام في المهمات الفضائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال مسيرته، أجرى ألدريتش أكثر من 800 اختبار للروائح، وهو إنجاز أهله للحصول على جائزة Silver Snoopy، إحدى أرفع الجوائز التي تمنحها ناسا للعاملين الذين يسهمون في سلامة الرحلات الفضائية. كما ظهر في سلسلة Superhumans التابعة لستان لي، مؤكداً أن دخوله هذا المجال لم يكن بسبب امتلاكه حاسة شم خارقة، بل جاء بالصدفة بعد التحاقه بالعمل في منشآت ناسا عقب تخرجه من المدرسة الثانوية.</div></p>

ليس رائد فضاء.. أغرب وظيفة في "ناسا"

<p class='article-text'><div data-empty="false">مالكولم مور</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بمجرد أن اندلعت الحرب في منطقة الشرق الأوسط، أدرك باكو كوينتانا ما قد يعنيه ذلك لموسم ذروة عطلات الصيف في أوروبا. وعادةً ما تُزوّد مصافي الشرق الأوسط ربع احتياجات القارة من وقود الطائرات خلال موسم الذروة، لكن مع انقطاع الإمدادات الواردة من الخليج، كان لا بد من استيراده من أماكن أخرى هذا العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقام كوينتانا، البالغ من العمر 55 عاماً، الذي يُدير مصفاة كاستيلون التابعة لشركة بي بي على الساحل الشرقي لإسبانيا، بجمع فريقه، وقال: «هذا الأمر قادم إلينا. من الواضح أننا سنحتاج في مرحلة ما إلى التحوّل إلى أقصى طاقة إنتاجية لوقود الطائرات».</div></p><p class='article-text'>وأوضح أن المنشأة التي تبلغ طاقتها الإنتاجية 110 آلاف برميل يومياً، والتي تُزوّد إسبانيا وجزر البليار بشكل رئيسي، كانت بحاجة إلى إعادة تهيئة سريعة لزيادة إنتاج وقود الطائرات إلى أقصى حد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان الأمر نفسه يُجرى في دول أوروبية أخرى تعتمد اعتماداً كبيراً على السياحة، لكن قدراتها التكريرية تراجعت بسبب سنوات من الإغلاقات ونقص الاستثمار. ولا يوجد في القارة الآن سوى نحو 70 مصفاة نفط، مقارنةً بأكثر من 130 مصفاة في الولايات المتحدة ونحو 300 مصفاة في أنحاء آسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع التحذيرات المتكررة من جانب شركات الطيران من نفاد الوقود، وتضاعف الأسعار، كان على قطاع التكرير أن يكثف نشاطه. وفي مارس، زادت مصافي التكرير في المنطقة إنتاج وقود الطائرات بنسبة 22% مقارنةً بالعام السابق، ليصل إلى مستوى قياسي بلغ 1.3 مليون برميل يومياً، وفقاً لوكالة الطاقة الدولية.</div></p><p class='article-text'>وقالت الوكالة، وهي هيئة رقابية عالمية للطاقة، إن ذلك خفّض كمية الاستيراد التي تحتاجها أوروبا من الخارج إلى أكثر من النصف، على الرغم من أن المنطقة لا تزال تعتمد بشكل كبير على تدفقات وقود الطائرات من الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال آلان غيلدر، نائب رئيس قسم التكرير في شركة وود ماكنزي للاستشارات في مجال الطاقة: «لعب النشاط المتزايد بقطاع التكرير الأوروبي دوراً حيوياً، حيث قامت المصافي بمعالجة كميات أكبر من النفط الخام رغم انخفاض طاقتها الإنتاجية مقارنةً بالعام الماضي.</div></p><p class='article-text'>وذلك بفضل «العمل بكامل طاقتها وتقليل أعمال الصيانة»، مع العلم بأن إعادة تهيئة المصافي وإنتاج أنواع مختلفة من المنتجات ليست بالأمر الهين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحوّل المصافي براميل النفط الخام إلى وقود قابل للاستخدام عن طريق تسخينه في أعمدة فولاذية، حيث ترتفع المكونات الأخف وزناً بينما تبقى المكونات الأثقل في الأسفل، مما يسمح باستخلاص تيارات من الجزيئات التي يمكن تحويلها إلى منتجات مثل البنزين والديزل ووقود السفن والطائرات.</div></p><p class='article-text'>كما تمتلك المصافي وحدات «تكسير» قادرة على فصل الجزيئات الأثقل إلى جزيئات أخف، مما يمنحها مرونة أكبر في تعديل مزيج منتجاتها عند تقلب أسعار السوق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد كوينتانا على أن زيادة إنتاج وقود الطائرات إلى أقصى حد لم يكن مجرد تغيير بسيط. فقد فحص المهندسون خطوط الأنابيب والمفاعلات والبراميل، ثم استخدموا برامج محاكاة حاسوبية للتأكد من إمكانية تغيير المصنع بأمان.</div></p><p class='article-text'>وقال: «بدأنا نتساءل: هل يمكننا استخدام هذه المعدات بشكل مختلف؟»، وفي غضون أسبوع تقريباً، بدأت الاختبارات تُظهر زيادة في نسبة وقود الطائرات المُنتَج. لكن المهندسين احتاجوا أيضاً إلى تغيير الظروف داخل وحدات التشغيل، بما في ذلك درجة الحرارة والضغط والمحفزات والهيدروجين، للحصول على نتائج مختلفة. كما احتاجوا إلى نوع مختلف من النفط الخام.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كوينتانا لصحيفة فاينانشال تايمز: «يكمن السر في مزج أنواع النفط الخام»، وقد تعاونت المصفاة مع الفرق التابعة لشركة بي بي في لندن لتأمين المواد الخام المناسبة، مع إجراء اتصالات هاتفية متبادلة عدة مرات يومياً. وبالفعل، رفعت هذه الجهود إنتاج مصفاة كاستيلون من وقود الطائرات بنحو 30%، وفقاً لشركة بي بي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف يوجين ليندل، المحلل في شركة الاستشارات الطاقية «إف جي إي نيكسانت إي سي أيه»، هذا الأمر بأنه «إنجاز عظيم»، فقد تمكنت المصفاة الإسبانية من زيادة إنتاجها من وقود الطائرات بنسبة تفوق بكثير منافسيها الأمريكيين.</div></p><p class='article-text'>وعبر مثل هذه الجهود لم تتحقق التوقعات المتشائمة بنفاد وقود الطائرات في أوروبا خلال أسابيع، وانخفض الضغط على الإمدادات بسرعة. واليوم، انخفضت أسعار وقود الطائرات مقارنةً بالديزل إلى ما دون مستويات ما قبل الحرب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عمار خان، رئيس قسم تسعير وقود الطائرات الأوروبي في شركة أرجوس ميديا: «أصبح الجميع في وضع جيد في السوق»، مشيراً إلى إمكانية تلبية الطلب الصيفي حتى وإن كان من غير المرجح وصول الإمدادات الفعلية من الشرق الأوسط قبل أواخر يوليو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شهد نظام التكرير الأوسع لشركة بي بي زيادة في طاقته الإنتاجية، حيث بلغت معالجة 1.5 مليون برميل من النفط الخام يومياً في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2026، وهو أعلى مستوى ربع سنوي له في أربع سنوات. </div></p><p class='article-text'>وقالت بريندا ستاوت، رئيسة قسم التكرير في شركة الطاقة العملاقة، إن الأزمة أظهرت كيف تغيرت صناعة النفط عن الفترة التي كانت المصافي فيها أقل مرونة. وأضافت: «قبل 10 - 20 عاماً، كان تصميم المصافي يعتمد على مصدر ثابت للنفط الخام، وكانت المنتجات تُصمم وفقاً لمتطلبات السوق بشكل أقل ديناميكية». أما الآن، تجد شركات التكرير أنفسها مطالبة بأن تكون أكثر مرونة من حيث أنواع النفط الخام التي تشتريها والمنتجات التي توفرها.</p>

كيف أسهمت مصافي أوروبا في تجنيب المستهلكين المتاعب بموسم الذروة؟

<p class='article-text'>أكد الفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية، أن الصناعات الدفاعية الإماراتية انتقلت، برؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، من مرحلة الاكتفاء الذاتي إلى المنافسة العالمية، والتوسع في الأسواق الأوروبية، وتطوير منظومات متقدمة تحمل بكل فخر شعار «صنع في الإمارات».</p><p class='article-text'>وقال سموه، في تدوينة نشرها عبر منصة «إكس»، مرفقة بمقطع فيديو لمقابلة مع حمد المرر، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة «إيدج»، إن ما تحقق يمثل "قصة نجاح صنعتها المعرفة والابتكار، ورسّختها الثقة الدولية، ويقودها طموح وطني ثابت نحو ترسيخ مكانة الإمارات بين كبار مصنّعي الصناعات الدفاعية في العالم".</p><p class='article-text'><b>من الشراء إلى البناء</b></p><p class='article-text'>وتناول الفيديو مسيرة مجموعة «إيدج» في ترسيخ حضور الإمارات في قطاع الصناعات الدفاعية والتكنولوجيا المتقدمة، انطلاقًا من «مجمع توازن الصناعي» في أبوظبي، حيث تتحول الطموحات الدفاعية للدولة إلى منظومات ومنتجات وتقنيات متقدمة.</p><p class='article-text'>وأشار التقرير المصور إلى أن «إيدج» تعمل على تحويل الإمارات من دولة مشترية للتقنيات الدفاعية إلى دولة مصممة ومصنّعة ومختبرة لها، من خلال جمع التصميم والهندسة والاختبار والإنتاج ضمن منظومة صناعية واحدة.</p><p class='article-text'>ورغم حداثة المجموعة مقارنة بكبرى شركات الدفاع العالمية، فإنها نجحت خلال فترة قصيرة في توحيد أكثر من 35 كيانًا ضمن مجموعة واحدة للدفاع والتكنولوجيا المتقدمة، موزعة على 6 قطاعات رئيسية تشمل الصواريخ والأسلحة، والفضاء، والأمن الوطني، وغيرها من المجالات المتخصصة.</p><p class='article-text'><b>صنع في الإمارات</b></p><p class='article-text'>وخلال المقابلة، أوضح حمد المرر أن أكثر من 90% من محفظة منتجات «إيدج» هي منتجات إماراتية، مقابل نحو 10% تأتي من كيانات تملكها المجموعة في أوروبا وأمريكا اللاتينية ومناطق أخرى.</p><p class='article-text'>وقال المرر إن المنتجات المحلية للمجموعة تحمل جميعها شعار «صنع في الإمارات»، مؤكدًا أن المجموعة لا تعمل فقط على تلبية احتياجات الدولة، بل على إثبات قدرة هذه المنظومات على المنافسة في الأسواق الخارجية.</p><p class='article-text'>وأضاف أن الاختبارات الواقعية التي واجهتها المنظومات الدفاعية خلال السنوات الماضية أظهرت جاهزية الإمارات ومرونتها وقدراتها الوطنية، مشيرًا إلى أن هذه الجاهزية جاءت بعد عقود من العمل والبناء والتطوير.</p><p class='article-text'><b>190 موقع</b></p><p class='article-text'>وكشف المرر أن «إيدج» استخدمت عددًا من تقنياتها ومنتجاتها، ومن بينها الطائرات من دون طيار، كما نشرت قدرة متكاملة للسياج الجغرافي على مستوى الدولة في أكثر من 190 موقعًا خلال أقل من 48 ساعة.</p><p class='article-text'>ويعكس هذا الرقم، بحسب مضمون المقابلة، قدرة المجموعة على الانتقال السريع من التصنيع والتطوير إلى التطبيق الميداني، بما يعزز الجاهزية الوطنية ويؤكد دور التقنيات الإماراتية في دعم منظومة الأمن والدفاع.</p><p class='article-text'><b>توسع أوروبي</b></p><p class='article-text'>وتطرقت المقابلة إلى التوسع الأوروبي لمجموعة «إيدج»، خصوصًا بعد افتتاح حضور لها في باريس، ضمن اتفاق تعاون مع الحكومة الفرنسية.</p><p class='article-text'>وقال المرر إن أوروبا تمثل سوقًا مهمة للمرحلة المقبلة، مضيفًا: «نريد أن نُسهم في أمن أوروبا، ونشعر أن لدينا قيمة، وأن أوروبا اعترفت بهذه القيمة بقبولنا شريكًا فيها».</p><p class='article-text'>وأوضح أن المجموعة تمتلك اليوم كيانات في إستونيا وبولندا وسويسرا وألمانيا وفرنسا، إضافة إلى مشاريع مشتركة في إسبانيا، وشراكات واستحواذات في إيطاليا.</p><p class='article-text'>وأكد أن هذا الحضور الأوروبي لم يكن ليتحقق لولا الثقة التي تحظى بها دولة الإمارات كشريك موثوق، مشيرًا إلى أن المجموعة تعمل كذلك مع عدد من كبار اللاعبين في القطاع الدفاعي الأوروبي، ضمن شراكات تقوم على التعاون وتبادل الخبرات.</p><p class='article-text'><b>الإمارات خيار موثوق</b></p><p class='article-text'>وحول تحولات سوق الدفاع العالمية، قال المرر إن كثيرًا من الدول تبحث عن شريك موثوق ومحايد، بعيدًا عن الاستقطابات الكبرى بين القوى الدولية.</p><p class='article-text'>وأضاف أن نحو 70% من دول العالم تقع خارج الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة وروسيا والصين، معتبرًا أن الإمارات تمثل خيارًا طبيعيًا وسلميًا وموثوقًا لكثير من هذه الدول.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن من بين عناصر القوة الإماراتية في هذا القطاع سرعة إجراءات تصاريح التصدير، موضحًا أن العملاء لا يرغبون في الانتظار لأشهر طويلة للحصول على شحنات أو منتجات دفاعية أساسية.</p><p class='article-text'><b>طموح نحو الكبار</b></p><p class='article-text'>واختتم المرر حديثه بالتأكيد أن طموح «إيدج» خلال العقد المقبل هو دخول قائمة أكبر 15 شركة دفاعية في العالم، مضيفًا أن تحقيق هذا الهدف سيكون «قريبًا جدًا».</p><p class='article-text'>ويعكس ما جاء في المقابلة والتدوينة حجم التحول الذي تشهده الصناعات الدفاعية الإماراتية، من بناء القدرات الوطنية إلى المنافسة العالمية، ومن التصنيع المحلي إلى التوسع في الأسواق الأوروبية والدولية، بما يعزز مكانة الإمارات لاعبًا صاعدًا في قطاع الدفاع والتكنولوجيا المتقدمة.</p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=2076944822515228736&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="2076944822515228736"></iframe>

<b>90 % من منتجات </b>«إيدج» <b>إماراتية</b>

سيف بن زايد: الصناعات الدفاعية الإماراتية قصة نجاح صنعتها المعرفة والابتكار

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت يوتيوب، عن إطلاق حسابات الأطفال الخاضعة لإشراف الأهل في العالم العربي، بما في ذلك الإمارات العربية المتحدة. وتمثل هذه الحسابات أحدث خطوات YouTube في تطوير تجارب رقمية ملائمة لمختلف الفئات العمرية، إذ تتيح هذه الحسابات للأطفال استكشاف اهتماماتهم وتنمية فضولهم على المنصة، مع توفير مستويات أعلى من الحماية والخصوصية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإدراكاً لاختلاف احتياجات كل عائلة وكل طفل، توفر حسابات الأطفال الخاضعة للإشراف أدوات رقابة متقدمة وبيئة مخصصة وملائمة للفئة العمرية ضمن تطبيق YouTube الرئيسي. ويبقى استخدام هذه الحسابات اختيارياً، إذ يمكن للوالدين إيقافها في أي وقت في حال الرغبة في إتاحة الوصول الكامل إلى جميع محتويات YouTube لأطفالهما.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الشركة أن إطلاق حسابات الأطفال الخاضعة لإشراف الأهل تتضمن أيضاً المملكة العربية السعودية، وسلطنة عمان، والكويت، وقطر، والبحرين، والأردن، ولبنان، ومصر، وتونس، والجزائر، والعراق، وتركيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتضمن حسابات الأطفال الخاضعة للإشراف ثلاثة خيارات لإعدادات للمحتوى يمكن للوالدين الاختيار من بينها، ويتوافق كل منها بصورة عامة مع التصنيفات الدولية للمحتوى. وتشمل هذه الإعدادات خيار «الاستكشاف» (Explore)، الذي يضم المحتوى التعليمي، والدروس الإرشادية، والفنون والأعمال اليدوية؛ وخيار «استكشاف المزيد» (Explore more)، الذي يضيف إلى ذلك محتوى الألعاب والبث المباشر؛ وخيار «معظم محتوى المنصة» (Most of YouTube)، الذي يتيح الوصول إلى معظم مقاطع الفيديو على YouTube باستثناء المحتوى المصنف لمن هم فوق 18 عاماً أو غير المناسب للحسابات الخاضعة للإشراف.</div></p><h2>مقاطع قصيرة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وإلى جانب إعدادات المحتوى، توفر حسابات الأطفال الخاضعة للإشراف مجموعة من الأدوات سهلة الاستخدام التي تساعد الأهالي على اختيار الإعدادات الأنسب لأطفالهم. ومن بينها مؤقت مقاطع Shorts، الأول من نوعه في القطاع، الذي يتيح تحديد مدة يومية لتصفح مقاطع Shorts. كما يمكن للأهالي ضبط المؤقت على صفر لإيقاف تصفح المقاطع القصيرة بالكامل، على سبيل المثال خلال فترة الاختبارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تتضمن حسابات الأطفال الخاضعة للإشراف أيضاً مجموعة من وسائل الحماية المدمجة، التي يتم تفعيلها تلقائياً لجميع المستخدمين دون سن 18 عاماً. وتشمل هذه الوسائل تذكير «خذ استراحة من المشاهدة» و«موعد النوم»، لتشجيع الاستخدام المتوازن للمنصة، إلى جانب تعطيل إمكانية إنشاء المحتوى أو كتابة التعليقات، وعدم عرض الإعلانات المخصصة، فيما يبقى التشغيل التلقائي للمحتوى معطلاً افتراضياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنضم حسابات الأطفال التي تم إطلاقها اليوم إلى حسابات المراهقين الخاضعة لإشراف الأهالي، والمتاحة بالفعل للعائلات في مختلف أنحاء المنطقة. وتوفر حسابات المراهقين تجربة اختيارية تتيح لهم استكشاف معظم محتوى YouTube مع دعم تواصل أكثر فاعلية بين المراهقين وذويهم من خلال ربط الحسابات، وإرسال إشعارات عبر البريد الإلكتروني، وإتاحة الاطلاع على معلومات حول نشاط القنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمكن إعداد هذه الحسابات بسهولة من خلال مركز العائلة في تطبيق YouTube الرئيسي أو عبر موقع YouTube، كما يمكن إعدادها أيضاً باستخدام تطبيق Google Family.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى أجهزة أندرويد: سجل الدخول إلى تطبيق YouTube ثم اضغط على «أنت» في أسفل يسار الشاشة، وانتقل إلى «الإعدادات» ثم «مركز العائلة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى أجهزة الكمبيوتر: سجل الدخول إلى YouTube ثم انقر على صورة ملفك الشخصي، واختر «الإعدادات»، ثم مرر إلى «مركز العائلة» وانقر على «إدارة الملفات الشخصية للأطفال والميزات الخاصة بالمراهقين».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى أجهزة آيفون وآيباد: سجل الدخول إلى تطبيق YouTube ثم اضغط على «أنت» في أسفل يسار الشاشة، وانتقل إلى «الإعدادات» ثم «مركز العائلة».</div></p>

«يوتيوب» تطلق حسابات الأطفال الخاضعة للإشراف في الإمارات والمنطقة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد تربويون أن موسم الامتحانات لم يعد مجرد مرحلة لقياس مستوى التحصيل الأكاديمي للطلبة، بل تحول إلى فرصة حقيقية لبناء مهارات الانضباط والمسؤولية وإدارة الوقت والتعامل مع الضغوط، مشددين على أن تحقيق أفضل النتائج لا يعتمد على الدراسة وحدها، وإنما على تكامل الأدوار بين المدرسة والأسرة والطالب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشاروا إلى أن نجاح الطلبة خلال الاختبارات يرتبط بوجود بيئة تعليمية داعمة، تقوم على العدالة الأكاديمية والتخطيط السليم، والتواصل المستمر مع أولياء الأمور، بما يضمن حصول كل طالب على فرصة عادلة لإظهار قدراته، وتحقيق أفضل أداء ممكن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال روري جالفين، مدير التعلم في شراكة المدارس الدولية في الشرق الأوسط، إن المدارس حرصت خلال فترة الامتحانات على توحيد جهود الكوادر التدريسية وتبادل الخبرات، وأفضل الممارسات بين قادة المدارس والمناهج، بما يمكنها من التعامل مع مختلف التحديات، التي قد تطرأ خلال موسم الاختبارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن جميع المدارس التزمت بالحفاظ على أعلى مستوى أكاديمي ممكن، مع ضمان حصول كل طالب على فرصة عادلة، تعكس إنجازاته الحقيقية، مؤكداً أن التعاون بين القيادات المدرسية أسهم في اتخاذ قرارات مدروسة، تستند إلى الأدلة والخبرات المهنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن التجربة أثبتت أهمية تنمية مهارات التأقلم والمثابرة، والقدرة على التعامل مع المتغيرات، إلى جانب المحافظة على التحصيل الأكاديمي، لافتاً إلى أن التعليم ينبغي ألا يقاس بدرجات الامتحانات وحدها، بل بما يكتسبه الطالب من مهارات تستمر معه طوال حياته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تقييم مرن</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبها أوضحت نيكولا هامر، رئيسة المرحلة الثانوية في مدرسة الكلية الإنجليزية بدبي، أن المدرسة وضعت الحفاظ على النزاهة والعدالة الأكاديمية في مقدمة أولوياتها، مع ضمان توفير أفضل الظروف الممكنة للطلبة، خلال فترة الامتحانات. وقالت: «إن المدرسة طورت أدوات تقييم خاصة، تعكس المستوى الحقيقي للطلبة، وتضمن موثوقية النتائج، كما حافظت على الجدول الدراسي المعتاد بدلاً من ضغط الاختبارات في فترة زمنية قصيرة، الأمر الذي أتاح للطلبة فرصة إظهار معارفهم ومهاراتهم بصورة أكثر توازناً». وأضافت أن هذا النهج أسهم في تخفيف الضغوط المرتبطة بالاختبارات التقليدية، ومنح الطلبة مساحة أكبر للتركيز، وإبراز قدراتهم الحقيقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت التربوية الدكتورة فاطمة الظاهري أن كثيراً من الطلبة يمتلكون المعرفة والمهارات اللازمة لتحقيق نتائج مرتفعة، إلا أن التوتر وسوء إدارة الوقت قد يؤثران سلباً في أدائهم داخل قاعات الاختبار. وأوضحت أن تدريب الطلبة على وضع خطط مراجعة منظمة، وتوزيع الجهد الدراسي على أيام الامتحانات يساعدهم على استثمار وقتهم بصورة أفضل، ويمنحهم الثقة والقدرة على التعامل مع الأسئلة بهدوء وتركيز، وأشارت إلى أن النجاح في الامتحانات يبدأ قبل موعد الاختبار بوقت طويل من خلال بناء عادات دراسية صحيحة، والالتزام بخطط مراجعة واقعية ومتوازنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبها قالت التربوية فوزية الشيخ، إن الأسرة تمثل شريكاً أساسياً في نجاح الأبناء خلال موسم الامتحانات، موضحاً أن توفير أجواء منزلية مستقرة، والابتعاد عن الضغوط والمقارنات يسهمان بشكل مباشر في رفع مستوى التركيز والثقة بالنفس لدى الطلبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن بعض الأسر تركز على الدرجات فقط، بينما يحتاج الأبناء في هذه المرحلة إلى الدعم والتشجيع والتحفيز أكثر من حاجتهم إلى الضغوط الإضافية، مؤكدة أن التواصل المستمر بين البيت والمدرسة ينعكس إيجاباً على نتائج الطلبة واستقرارهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مراجعة ذكية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدورها أوضحت الخبيرة التربوية ليلى أحمد أن جودة المراجعة أصبحت أكثر أهمية من عدد ساعات الدراسة، مشيرة إلى أن الطلبة الذين يعتمدون على فهم المفاهيم الأساسية، وحل النماذج التدريبية وتحليل الأخطاء يحققون نتائج أفضل من أولئك الذين يلجأون إلى الحفظ المكثف في الأيام الأخيرة قبل الامتحان، وأكدت أن الفترة التي تسبق الاختبارات يجب أن تركز على تثبيت المهارات الأساسية ومعالجة نقاط الضعف، وليس على اكتساب معلومات جديدة بكميات كبيرة قد تربك الطالب، وتزيد من مستوى التوتر لديه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>جاهزية مستقبلية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدوره أكد الدكتور محمد خليل، رئيس قسم اللغة العربية والدراسات الإسلامية في مدرسة أكويلا، أن الاستعداد للامتحانات لم يعد يقتصر على المراجعة الأكاديمية فقط، بل يشمل إعداد الطلبة للتعامل مع مختلف المتغيرات والظروف، التي قد تواجههم خلال مسيرتهم التعليمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن الامتحانات ليست مجرد اختبار للمعرفة، بل فرصة لبناء الشخصية وتعزيز المسؤولية والانضباط والثقة بالنفس، وبين على النجاح الحقيقي يتحقق عندما تتكامل أدوار المدرسة والأسرة والطالب في منظومة واحدة، تدعم التفوق الأكاديمي والنمو الشخصي في آن.</div></p>

مدارس: الامتحانات فرصة لقياس شخصية الطالب

<p class='article-text'>وسّعت هيئة الطرق والمواصلات في دبي شراكاتها الاستراتيجية مع الشركات والمؤسسات الصينية الرائدة، للاستفادة من خبراتها المتقدمة في مجالات الذكاء الاصطناعي والتحول الرقمي وتقنيات النقل الحديثة، والمنهجيات الحديثة في تصميم وتنفيذ شبكات الجسور والأنفاق، بما يدعم تنفيذ مشاريع الهيئة القائمة والمستقبلية، ويعزز جاهزية منظومة النقل لمواكبة النمو العمراني والاقتصادي المتسارع الذي تشهده إمارة دبي.</p><p class='article-text'>جاء ذلك خلال زيارة وفد الهيئة إلى جمهورية الصين الشعبية، برئاسة معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، التي نُظِّمت بالتعاون مع المكتب التمثيلي الخارجي لغرفة دبي العالمية في شنغهاي، وضم الوفد عدد من المديرين التنفيذيين ومديري الإدارات والمهندسين الشباب من مختلف مؤسسات الهيئة.</p><p class='article-text'>ووقّعت الهيئة خلال الزيارة مذكرتي تفاهم مع شركتي كاسكو سيغنال المحدودة وهواوي تكنولوجيز، بهدف تعزيز التعاون في مجالات التقنيات المتقدمة والذكاء الاصطناعي وأنظمة النقل الذكية والسكك الحديدية، والاطّلاع على أفضل الممارسات والتجارب الصينية الرائدة في تطوير البنية التحتية للنقل وتوظيف التقنيات الحديثة في إدارة وتشغيل منظومات التنقّل.</p><p class='article-text'>مركز بحث ومختبر ابتكار</p><p class='article-text'>ونصّت مذكرة التفاهم مع شركة كاسكو سيغنال المحدودة، المتخصصة في أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكّم الخاصة بالمترو والسكك الحديدية، على إنشاء مركز بحث وتطوير ومختبر ابتكار متقدم في دبي، يرتبط بمشروع الخط الأزرق لمترو دبي ومشاريع المترو المستقبلية، بهدف توفير بيئة متكاملة لاختبارات الأنظمة والتحقق الوظيفي والتدريب، ودعم تكامل أنظمة الإشارات والاتصالات وأنظمة التحكّم والتشغيل، بما يُتيح إجراء الاختبارات الفنية في بيئة تحاكي ظروف التشغيل الفعلية، ويسهم في تعزيز جاهزية المشاريع قبل دخولها الخدمة.</p><p class='article-text'>كما سيوفّر المختبر منصة متقدمة لتنفيذ اختبارات القبول والتحقق الفني محليّاً داخل دبي، ودعم عمليات تطوير وتحديث خطوط المترو الحالية والمستقبلية، إلى جانب إجراء بحوث ودراسات متخصصة في مجالات التشغيل والصيانة الذكية، والجدولة التشغيلية المعتمدة على الذكاء الاصطناعي، بما يدعم استدامة الأصول ورفع الكفاءة التشغيلية لشبكة المترو.</p><p class='article-text'>ويمثّل إنشاء هذا المركز خطوة استراتيجية نحو تعزيز مكانة دبي مركزاً إقليمياً للابتكار في قطاع السكك الحديدية والنقل الجماعي، ويوفّر منصة متقدمة لتطوير واختبار تقنيات المترو المستقبلية ونقل المعرفة وبناء الكفاءات المتخصصة في هذا القطاع الحيوي.</p><p class='article-text'>تطبيقات المدن الذكية</p><p class='article-text'>ونصّت مذكرة التفاهم الموقعة مع شركة هواوي تكنولوجيز، إحدى الشركات العالمية الرائدة في مجال تقنيات المعلومات والاتصالات، على تعزيز التعاون الاستراتيجي بين الجانبين في مجالات التقنيات الناشئة، وتقنيات الذكاء الاصطناعي، وأمن المعلومات، وأنظمة الشبكات، وأنظمة تشغيل وإدارة منظومة التنقّل والحركة المرورية، ووسائل النقل المستقبلية، إلى جانب تبادل الخبرات الفنية والتقنية، وتنظيم ورش العمل المشتركة، وتنفيذ تجارب إثبات المفهوم والتحقق من الحلول التقنية الحديثة.</p><p class='article-text'>كما تشمل مجالات التعاون دراسة وتطوير تطبيقات المدن الذكية والذكاء الاصطناعي الداعمة لرؤية "مدينة العشرين دقيقة"، وإنشاء منصات موحدة للبيانات تدمج مختلف أنظمة النقل، وتوظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي للكشف الفوري عن الحوادث والاستجابة لها، وتطوير مراكز التحكّم والتشغيل الذكية، وتعزيز البنية التحتية الرقمية ومراكز البيانات الاحتياطية، بما يضمن استمرارية الأعمال ورفع كفاءة العمليات التشغيلية.</p><p class='article-text'>وتضمنت المذكرة استكشاف فرص الاستفادة من الخبرات الصينية المتقدمة في تشغيل وإدارة أنظمة المترو الذكية، وتطوير أنظمة المراقبة والتحكّم المدعومة بالذكاء الاصطناعي، وحلول إدارة المحطات والنقل الجماعي، بما يعزز خدمة المتعاملين ويرفع مستويات الكفاءة التشغيلية والاستدامة في مجالات عمل الهيئة.</p><p class='article-text'>تعزيز الشراكات الدولية</p><p class='article-text'>وأكد معالي مطر الطاير أن الزيارة تأتي في إطار حرص الهيئة على تعزيز شراكاتها الدولية مع المؤسسات والشركات العالمية الرائدة، والاستفادة من التجارب الناجحة والخبرات المتقدمة في مجالات النقل الجماعي والسكك الحديدية والتحول الرقمي والذكاء الاصطناعي، بما يسهم في دعم توجهات دبي المستقبلية وترسيخ مكانتها مدينة عالمية رائدة في التنقّل الذكي والمستدام.</p><p class='article-text'>وقال: "تمثّل الصين نموذجاً عالمياً متقدماً في تطوير مشاريع البنية التحتية للنقل والسكك الحديدية والتقنيات الرقمية والذكاء الاصطناعي، وتمكنت خلال العقود الماضية من بناء منظومات متكاملة تجمع بين الابتكار والتكنولوجيا والكفاءة التشغيلية. وتحرص الهيئة من خلال هذه الزيارة على الاطّلاع عن قرب على هذه التجارب الرائدة، واستكشاف فرص جديدة للتعاون وتبادل المعرفة والخبرات، وتبنّي أفضل الممارسات العالمية، التي تدعم تطوير منظومة النقل في دبي، وتواكب متطلبات النمو العمراني والاقتصادي المتسارع الذي تشهده الإمارة، وبناء شراكات استراتيجية طويلة الأمد مع الشركات الصينية الرائدة، والاستفادة من خبراتها المتقدمة في تنفيذ مشاريع البنية التحتية والنقل الكبرى، وتوظيف أحدث التقنيات والحلول المبتكرة، التي تدعم تنفيذ مشاريع الهيئة المستقبلية وِفق أعلى معايير الكفاءة والجودة والاستدامة".</p><p class='article-text'>وأضاف: "تجسّد مذكرتا التفاهم الموقعتان خلال الزيارة توجُّه الهيئة نحو تعزيز توظيف التقنيات الناشئة والذكاء الاصطناعي في مختلف مجالات العمل، وتطوير البنية الرقمية الداعمة لقطاع النقل، إلى جانب دعم مشاريع السكك الحديدية والمترو المستقبلية، بما يسهم في رفع كفاءة التشغيل وتحسين جودة الخدمات وتعزيز تجربة المتعاملين وترسيخ ريادة دبي في مجال التنقّل الذكي".</p><p class='article-text'>خبرات وشراكات استراتيجية</p><p class='article-text'>وأجرى وفد الهيئة سلسلة من الاجتماعات والزيارات الميدانية المكثّفة لعدد من الجهات الحكومية والمؤسسات والشركات الصينية الرائدة في مجالات النقل والبنية التحتية والتخطيط الحضري والذكاء الاصطناعي والسكك الحديدية والتنقّل الذكي، بهدف تعزيز التعاون وتبادل الخبرات واستكشاف فرص الشراكة المستقبلية، ومشاركة الشركات الصينية الكبرى في تنفيذ المشاريع الاستراتيجية، التي تعتزم الهيئة تنفيذها في المرحلة المقبلة، إلى جانب الاطّلاع على التجارب الصينية المتقدمة في تشغيل وإدارة مشاريع النقل الجماعي والسكك الحديدية وتطبيقات الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>واطّلع الوفد على منظومة إدارة وتشغيل النقل المتكامل في مدينة شنغهاي، التي يزيد عدد سكانها على 24 مليون نسمة، من خلال زيارة مركز القيادة والتحكم التابع للجنة النقل ببلدية شنغهاي (SMTC)، والتعرُّف إلى آليات التنسيق بين مختلف وسائل النقل، بما يشمل الطرق والمترو والحافلات ومركبات الأجرة والمطارات والشحن وإدارة الحركة المرورية، وأفضل الممارسات العالمية في تشغيل وإدارة منظومات التنقّل على مستوى المدن الكبرى.</p><p class='article-text'>وزار الوفد مكتب التخطيط والموارد الطبيعية في بلدية شنغهاي، واطّلع على التجربة الصينية المتقدمة في تخطيط النقل للمدن الكبرى، بما في ذلك تطبيق مفهوم "مدينة الـ 15 دقيقة" الهادف إلى تعزيز جودة الحياة وتقليل الحاجة إلى التنقّل بالمركبات، إضافة إلى الاطّلاع تجربة النقل المتكاملة، التي تسهم في تحسين استدامة التنقّل في المدن.</p><p class='article-text'>كما شملت الزيارة الاطّلاع على تجربة قطار شنغهاي فائق السرعة (ماجليف)، الذي يُعّد من أسرع القطارات التجارية في العالم، والتعرُّف إلى التقنيات المتقدمة المستخدمة في تشغيله وإدارة عملياته وكفاءة أدائه، بما يدعم توجهات الهيئة نحو استشراف مستقبل أنظمة النقل الجماعي والسكك الحديدية.</p><p class='article-text'>وزار الوفد عدداً من مشاريع الطرق والجسور والأنفاق الكبرى، للاطّلاع على أحدث منهجيات التصميم والتنفيذ والتقنيات المستخدمة في مشاريع البنية التحتية، والاستفادة من الخبرات العالمية في تنفيذ مشاريع الأنفاق والجسور، بما يدعم مشاريع الهيئة الحالية والمستقبلية في هذا المجال.</p><p class='article-text'>واطّلع الوفد كذلك على تجربة مركز هونغتشياو للنقل المتكامل، أحد أبرز النماذج العالمية في الربط بين وسائل النقل المختلفة، والتعرُّف إلى أفضل الممارسات في تصميم مراكز النقل متعددة الوسائط، وتطوير المناطق الحضرية المرتبطة بها، بما يسهم في تعزيز كفاءة التنقّل وجودة الحياة.</p><p class='article-text'>كما تضمن البرنامج زيارة عدد من الشركات والمؤسسات الرائدة في مجالات أنظمة القطارات والمترو والقيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي، حيث اطّلع الوفد على أحدث الحلول والتطبيقات المستخدمة في تشغيل وصيانة شبكات المترو، وأنظمة التحكّم الذكية، والصيانة التنبئية، والمركبات ذاتية القيادة، والخدمات اللوجستية الذكية، بما يدعم خطط الهيئة لتوظيف التقنيات المستقبلية في تطوير منظومة النقل والتنقّل في دبي.</p>

وقّعت مذكرتي تفاهم مع "كاسكو" وهواوي

"طرق دبي" توسّع شراكاتها الاستراتيجية مع الشركات الصينية

<h2>أجواء هادئة وانطباعات إيجابية في الشارقة وعجمان والفجيرة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">عبر طلبة الثاني عشر في المسارين العام والمتقدم اختبار الرياضيات، أمس، بسلاسة، ودون شكاوى تقنية أو ملاحظات في أول أيام امتحانات نهاية الفصل الدراسي الثالث للعام الأكاديمي 2025 - 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصف طلبة المسار العام الاختبار بالسهل والمباشر، بينما رأى طلبة المسار المتقدم أنه متوسط المستوى، ويخاطب الطالب المتوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح عدد من الطلبة أن الاختبار تضمن أسئلة متنوعة، تراوحت بين السهلة والمتوسطة، وبعض الأسئلة التي احتاجت إلى مزيد من التفكير والتركيز، مؤكدين أن الأسئلة جاءت تحاكي المنهج الدراسي، وأن الوقت المخصص كان كافياً للإجابة والمراجعة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/06/25/5237137.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار طلبة المسار العام إلى أنهم تمكنوا من إنهاء الاختبار والخروج من اللجان قبل نحو نصف ساعة من انتهاء الزمن المحدد، في حين استمر معظم طلبة المسار المتقدم حتى نهاية الوقت المخصص للاختبار، نظراً لطبيعة الأسئلة التي تطلبت المزيد من التدقيق، إضافة إلى أن الاختبار الإلكتروني يستوجب مراجعة الإجابات، والتأكد من تسجيلها بشكل صحيح قبل التسليم النهائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت إدارات مدارس حكومية أن اللجان الامتحانية شهدت انضباطاً وانتظاماً منذ اللحظات الأولى لدخول الطلبة، حيث تم التأكد من جاهزية الأجهزة الإلكترونية، وتوفير الدعم الفني والإداري اللازم، فضلاً عن تنظيم دخول الطلبة إلى القاعات وفق الإجراءات المعتمدة، الأمر الذي أسهم في سير الاختبارات بسلاسة، ومن دون أي معوقات.</div></p><h2>استعدادات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال حسن سوالمة، مدير مدرسة الأهلية الخيرية للبنين، إن لدية 221 طالباً من الصف الثاني عشر، منهم 35 طالباً في المسار العام، و186 طالباً في المسار المتقدم، مشيراً إلى أن طلابه يؤدون الاختبار في مدرسة المعارف الحكومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن الاختبار مر بسلاسة تامة، ولم يتم تسجيل أي شكاوى سواء من الطلبة أو اللجان الإشرافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح سوالمة أن الاستعدادات للامتحانات بدأت مبكراً، من خلال توفير حصص مراجعة وتقوية عن بعد للطلبة، والتأكد من جاهزية الأجهزة الإلكترونية للطلبة، منوهاً بأن جميع الطلبة تمكنوا من أداء الاختبار في بيئة مناسبة ومستقرة، والمؤشرات الأولية وردود فعل الطلبة عكست ارتياحاً عاماً تجاه مستوى الأسئلة، التي راعت الفروق الفردية، وجاءت ضمن الأطر التعليمية المقررة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت وئام جبر، مديرة إحدى المدارس الخاصة بدبي، أن طالبات المدرسة أدين اختبار الرياضيات في مدرسة ند الحمر الحكومية وسط أجواء منظمة ومريحة، مشيرة إلى أن إجمالي عدد الطالبات المتقدمات للاختبار بلغ 181 طالبة، منهن 118 طالبة في المسار المتقدم، و63 طالبة في المسار العام، بإشراف ومتابعة معلمات ومشرفات رافقن الطالبات خلال فترة الامتحانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت، إن إدارة مدرسة ند الحمر الدولية أولت اهتماماً كبيراً بطلبة التعليم الخاص، الذين يؤدون امتحاناتهم داخل المدارس الحكومية، حيث وفرت جميع المتطلبات التنظيمية والفنية، التي أسهمت في خلق بيئة امتحانية مناسبة للطالبات، الأمر الذي انعكس إيجاباً على مستوى الراحة والطمأنينة لديهن أثناء أداء الاختبار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعربت جبر عن شكرها وتقديرها لإدارة مدرسة ند الحمر على تعاونها الدائم، وحرصها على توفير أفضل الظروف للطلبة، مؤكدة أن التنسيق المستمر بين المدارس الحكومية والخاصة يعزز نجاح العملية الامتحانية، ويضمن توفير بيئة تعليمية عادلة ومحفزة لجميع الطلبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواصل طلبة الصف الثاني عشر امتحاناتهم اليوم بمادة اللغة الإنجليزية، ضمن جدول اختبارات نهاية العام، الذي يستمر حتى الثالث من يوليو المقبل.</div></p><h2>أجواء انسيابية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وسادت أجواء انسيابية في في مختلف اللجان بمدارس أبوظبي، حيث أدى الطلبة الاختبار وفق الجداول المعتمدة، دون تسجيل أي معوقات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت إدارات مدارس أن سير الامتحانات اتسم بالسلاسة والالتزام، في ظل اكتمال الاستعدادات الفنية والإدارية قبل انطلاقها، وتوفير بيئة امتحانية مناسبة، تساعد الطلبة على أداء اختباراتهم بكل يسر وطمأنينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت المدارس حضوراً مبكراً للطلبة، فيما عملت اللجان الامتحانية على تسهيل إجراءات الدخول إلى القاعات، والتأكد من جاهزية كل الأنظمة، إلى جانب تقديم الإرشادات اللازمة للطلبة قبل بدء الامتحان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشاد أولياء أمور بحسن التنظيم الذي شهدته المدارس، مؤكدين أن الإجراءات المتبعة أسهمت في توفير أجواء مستقرة، خففت من التوتر المصاحب للامتحانات، وعززت ثقة الطلبة أثناء تأدية اختباراتهم.</div></p><h2>جهود</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأدى طلبة الصف الثاني عشر في مدارس الفجيرة ومدن المنطقة الشرقية اختبار مادة الرياضيات وسط أجواء، اتسمت بالهدوء والتنظيم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأجمع عدد من الطلبة على أن الامتحان جاء واضحاً ومباشراً، وفي متناول المستويات المختلفة، فيما أشار بعضهم إلى وجود أسئلة تطلبت قدراً أكبر من التركيز، لقياس مهارات التفكير والتمييز بين الطلبة، مؤكدين أن الأفكار الواردة فيه كانت مألوفة ومنسجمة مع النماذج والهيكل المعتمدين خلال فترة الاستعداد للاختبارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الطالب حمد محمد الهاشمي من مسار النخبة: «كان امتحان الرياضيات مريحاً وواضحاً، ولم يكن فيه أي تعقيد خارج المتوقع، والأسئلة جاءت قريبة جداً من الهيكل، وبشكل عام، الامتحان كان مناسباً لمستوى طلبة النخبة، ونشكر وزارة التربية والتعليم على وضوح الأسئلة وتنظيمها، ونتمنى أن تكون بقية الامتحانات على نفس المستوى».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الطالب متعب نايف الكعبي من مسار النخبة أن الامتحان كان في متناول الطلبة، حيث كانت الأسئلة مرتبة، والأفكار مألوفة، لأن أغلبها مشابه لما تدربنا عليه من خلال الهيكل والنماذج، وهو ما خفف التوتر أثناء الامتحان».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره أشار الطالب سلطان أحمد اليماحي من المسار المتقدم إلى سهولة الاختبار مقارنة بتوقعاته، قائلاً: «كان امتحان الرياضيات سلساً وأسهل مما كنت أتوقع.. الأسئلة واضحة ومنظمة، والأفكار مألوفة لمن تابع المراجعة واستعد جيداً لها، لذلك لم أواجه أي صعوبة تذكر أثناء الحل، وأرى أن الامتحان جاء بمستوى مناسب ومنصف للطلبة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الطالب سعيد عبدالواحد أبو الخنجر من المسار المتقدم، إن الاختبار تميز بتفاوت مستويات أسئلته،حيث كانت هناك أسئلة واضحة، ويمكن حلها بسرعة، لكن في المقابل احتاجت بعض الأسئلة وقتاً وتركيزاً أكبر، خصوصاً في طريقة التفكير وخطوات الحل، ولكن بشكل عام كان الامتحان مقبولاً، ومن راجع الهيكل وفهم الأفكار الأساسية استطاع التعامل معه، لكنه يحتاج إلى الهدوء، وعدم الاستعجال أثناء الحل».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى مستوى المسار العام أبدت الطالبة سارة محمد ارتياحها لمستوى الأسئلة، موضحة أن بعض الفقرات جاءت لقياس قدرات الطلبة وتمييز مستوياتهم، حيث احتاجت إلى تركيز أثناء الإجابة، إلا أنها لم تكن غريبة عنهم نظراً لتدربهم عليها مسبقاً خلال المراجعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما اتفقت الطالبات فاطمة محمد، وعنود البلوشي، وعائشة علي اليماحي من المسار العام، على أن الامتحان جاء في مستوى الطالب المتوسط، مؤكدات أنهن استطعن اجتيازه بسهولة خلال الوقت المخصص للاختبار، دون مواجهة أي معوقات أو تعقيدات تذكر.</div></p><h2>أسئلة واضحة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وسادت أجواء من الارتياح بين طلبة الصف الثاني عشر في مدارس الشارقة عقب أدائهم امتحان مادة الرياضيات في أول أيام الامتحانات النهائية، حيث أكد عدد من الطلبة أن الامتحان جاء في مستوى الطالب المتوسط، وتضمن أسئلة واضحة ومباشرة ساعدتهم على الإجابة بثقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الطالبة سديل حسام يونس، إن امتحان الرياضيات كان سهلاً مقارنة بما كانت تتوقعه، مشيرة إلى أنها تمكنت من اجتياز الأسئلة بشكل جيد، ولم تواجه أي صعوبات أثناء الحل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن بداية الامتحانات جاءت مطمئنة بالنسبة لها، والمراجعة الجيدة خلال الأيام الماضية كان لها دور مهم في دخول القاعة براحة أكبر، والتعامل مع الأسئلة بسلاسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها أوضحت الطالبة أروى صلاح أن الامتحان مر بشكل جيد، لافتة إلى أن الأسئلة كانت واضحة وسلسة وخالية من التعقيد، ما ساعدها على اجتيازه بثقة واطمئنان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت أن طبيعة الأسئلة منحت الطلبة فرصة لإظهار مستواهم الحقيقي في المادة، خصوصاً أنها جاءت من الموضوعات التي تمت دراستها ومراجعتها خلال العام الدراسي.</div></p><h2>مهارات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد عدد من الطلبة في عجمان أن الامتحان جاء في مستوى الطالب المتوسط، واصفين الأسئلة بالسهلة والمباشرة والمطابقة للهيكل الوزاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وساد الارتياح بين الطلبة، حيث أجمعوا على وضوح الامتحان وبساطته، رغم تضمنه بعض الجزئيات المحدودة، التي تطلبت تركيزاً وعمقاً في التفكير، إلى جانب طول بعض الإجابات، التي استغرقت وقتاً في الكتابة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الدكتور هشام عمر عبد العزيز داود، مدير مدرسة بالإنابة في عجمان، أن الاختبار جاء متناغماً تماماً مع الهيكل الصادر عن الوزارة، ومستنداً إلى معايير تربوية دقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن بنائية الامتحان اعتمدت على جدول مواصفات مستمد من هرم «بلوم» المعرفي، ليركز بشكل أساسي على مهارات الفهم والتطبيق والتحليل والتفكير العليا، مبتعداً عن نمط التلقين والحفظ الغيبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن أسئلة التحدي رُصدت لها نسبة مدروسة، بهدف تمييز الطلبة من ذوي القدرات العالية، مؤكداً أن الاختبار اتصف بمبدأ تكافؤ الفرص، وجاء ليفرز نتائج موضوعية، وفق المنحنى الاعتدالي الطبيعي للتحصيل الدراسي.</div></p>

سلاسة وجاهزية في مدارس دبي.. ولا معوقات في أبوظبي

طلبة الثانوية يعبرون «الرياضيات» بسهولة.. ولا شكاوى تقنية

<p class='article-text'><div data-empty="false"> تحت إشراف مجلس الأنظمة الذكية ذاتية الحركة، وبحضور الشيخ حمدان بن سعيد بن طحنون آل نهيان، وقع مكتب أبوظبي للاستثمار والهيئة العامة للطيران المدني ومركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل)، التابع لدائرة البلديات والنقل، اتفاقية تعاون لتعزيز منظومة تصميم وتصنيع وتشغيل أنظمة التنقل الجوي المتقدم من خلال تبني الحلول التقنية المبتكرة في النقل الجوي وتوحيد جهود اعتماد التصاميم وضمان كفاءة أنظمة الطيران الذكية وتطوير الأطر التنظيمية لحلول النقل الجوي المستدامة، بما يتماشى مع أهداف وتوجهات مجلس الأنظمة الذكية ذاتية الحركة لرسم ملامح مستقبل قطاع النقل الذكي في الإمارة، والارتقاء بمنظومة وسائل التنقل باستخدام الأنظمة ذاتية القيادة براً وبحراً وجواً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب الاتفاقية، تتعاون الجهات المعنية لتطوير وبناء القدرات اللازمة في مجال التصميم والتصنيع ووضع المواصفات والمتطلبات الداعمة لاعتماد وتنظيم تقنيات الطيران الحديثة، ومنها الطائرات الكهربائية العمودية، حيث ستحتضن منطقة العين مركزاً متخصصاً لاعتماد التصاميم وتنفيذ الاختبارات التشغيلية ووضع الأطر التنظيمية، والعمل على تطوير بنية تحتية متخصصة، واستقطاب وتأهيل الكفاءات الوطنية، وعقد شراكات دولية لدعم اختبار حلول التنقل الجوية المتقدمة واعتمادها وضمان سلامتها والتزامها بأفضل الممارسات وأرقى المعايير الدولية المعتمدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الأنظمة الذكية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سيف محمد السويدي، المدير العام للهيئة العامة للطيران المدني لدولة الإمارات: «تعد دولة الإمارات وجهة رائدة عالمياً في مجال تنظيم الطيران والسلامة الجوية. ونهدف من خلال هذه الاتفاقية إلى ترسيخ مكانة الدولة في مجال تصميم وتصنيع وتشغيل الأنظمة الجوية الذكية، وضمان جاهزيتها لاعتماد ومتابعة الجيل القادم من تقنيات النقل الجوي والحرص على مواكبة الإطار التنظيمي للطيران في دولة الإمارات لأحدث التطورات التكنولوجية في قطاع الطيران».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بدر سليم سلطان العلماء، المدير العام لمكتب أبوظبي للاستثمار: «تتمتع أبوظبي بجميع المقومات والإمكانات التي تؤهلها لتكون رائدة إقليمياً ودولياً في مجال التنقل الجوي المتقدم. ومن خلال الجهود الهادفة إلى تعزيز منظومة الابتكار ومواصلة بناء القدرات في مجالات التصميم والصناعات المتقدمة واعتمادها واختبارها في منطقة العين، نؤسس اليوم مركزاً عالمياً جديداً للتميز في هذا المجال، وندعم تحقيق مستهدفات أبوظبي نحو بناء اقتصاد متنوع قائم على المعرفة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بيئة متكاملة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الدكتور عبدالله حمد الغفلي، المدير العام لمركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل) بالإنابة: «تمثل هذه الاتفاقية خطوة استراتيجية نحو تمكين إمارة أبوظبي من ترسيخ مكانتها مركزاً لاعتماد وتصميم وتصنيع تقنيات النقل الجوي المتقدم. ويؤكد المركز دوره في تطوير بيئة تنظيمية وتشغيلية متكاملة تدعم تبني هذه التقنيات ودمجها ضمن منظومة النقل في الإمارة، بما يسهم في تمكين الابتكار، ورفع كفاءة التنقل».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي الاتفاقية في إطار الجهود التي يبذلها «مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة» التابع لمكتب أبوظبي للاستثمار، بهدف استقطاب الشركات الرائدة ورواد الابتكار من مختلف أنحاء العالم لتطوير واختبار وتسويق الأنظمة والحلول المبتكرة في قطاع النقل المتقدم، وتطبيقاته في الجو والبر والبحر، وفي مجال الروبوتات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحت إشراف مجلس الأنظمة الذكية ذاتية الحركة، يتعاون مكتب أبوظبي للاستثمار مع الهيئة العامة للطيران المدني بدولة الإمارات ومركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل)، لوضع الأطر التنظيمية وتطوير البنى التحتية الداعمة لاختبار حلول النقل والتنقل الذكية وذاتية القيادة في إمارة أبوظبي واعتمادها وتوظيفها على نطاق واسع داخل الدولة، بما يسهم في استقطاب كبرى الشركات وتمكينها من تطوير ابتكاراتها في أبوظبي، وتوسيع عملياتها إلى الأسواق الإقليمية والعالمية.</div></p>

وقعها مكتب أبوظبي للاستثمار والهيئة العامة للطيران المدني ومركز النقل المتكامل

اتفاقية لتعزيز منظومة تصميم وتصنيع وتشغيل أنظمة التنقل الجوي المتقدم

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن مصرف الإمارات المركزي عن نجاح مشروع «أبيرتا»، المبادرة الدولية التي يقودها بنك التسويات الدولية، والهادفة إلى تمكين التمويل المفتوح الآمن والقابل للتشغيل البيني عبر الحدود. ويعمل المشروع على تطوير شبكة موثوقة تربط جميع شبكات التمويل المفتوح للسلطات الرقابية المشاركة، بما يدعم جهود دولة الإمارات في تعزيز الترابط المالي العالمي وتسهيل الخدمات المالية العابرة للحدود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تم تطوير المشروع بالتعاون مع مركز الابتكار التابع لبنك التسويات الدولية في هونغ كونغ، وسلطة النقد في هونغ كونغ، والبنك المركزي البرازيلي، وهيئة السلوك المالي في المملكة المتحدة، إلى جانب مشاركة المؤسسة العالمية لمُعرّفات الجهات القانونية، ومبادرة المعايير الرقمية لغرفة التجارة الدولية، وأكاديمية التكنولوجيا المالية لمؤسسة جامعة هونغ كونغ ستاندرد تشارترد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وقد أثبت المشروع إمكانية ربط شبكات التمويل المفتوح المحلية من خلال آلية محايدة تعمل كحلقة وصل بين الأنظمة المختلفة، دون الحاجة إلى إجراء تعديلات على الأطر التنظيمية المحلية المعتمدة في كل دولة.</div></p><p class='article-text'>كما اختبر المشروع حالتين من حالات الاستخدام العملي عبر خمسة اقتصادات، حيث برهن على قابلية نقل البيانات عبر الحدود، بما يسهم في تسريع إجراءات انضمام العملاء والحد من الاعتماد على عمليات التحقق اليدوية، من خلال المشاركة الآمنة للبيانات الموثقة الخاصة بالشركات. وإدارة مراحل تمويل التجارة، بما يعكس قدرة البيانات الرقمية المهيكلة على تحسين كفاءة العمليات وتبسيطها، بدءاً من إصدار العقود ووصولاً إلى التسوية النهائية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الاختبارات إمكانية تبادل البيانات عبر الحدود بصورة آمنة، مع الالتزام بمتطلبات الأمن والإشراف الرقابي. كما أبرز المشروع قدرته على الحد من تكرار الإجراءات، وخفض تكاليف الامتثال، وتقليص الوقت اللازم لاستكمال إجراءات انضمام المؤسسات الصغيرة والمتوسطة العاملة في التجارة الدولية.</div></p><h2>الاستقرار النقدي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي خالد محمد بالعمى، محافظ مصرف الإمارات المركزي: «يجسد مشروع «أبيرتا» رؤية مصرف الإمارات المركزي الرامية إلى ترسيخ مكانته ضمن أفضل المصارف المركزية في العالم في تعزيز الاستقرار النقدي والمالي ودعم تنافسية الدولة، عبر تطوير منظومة مالية عالمية أكثر ترابطاً وكفاءة وموثوقية. </div></p><p class='article-text'>ومن خلال تمكين التبادل الآمن والفعّال للبيانات، يسهم المشروع في تطوير الخدمات المالية المستقبلية، وتمكين الشركات والمؤسسات المالية من الوصول إلى الأسواق العالمية بثقة وكفاءة أكبر».</p><p class='article-text'>وتم إتاحة جميع مخططات تصميم البنية التقنية للنظام، وبروتوكولات ترجمة ومواءمة البيانات، وتصاميم أطر الثقة، والأكواد البرمجية المرجعية، ونماذج البيانات التي تم تطويرها ضمن مشروع «أبيرتا»، باعتبارها موارد عامة قابلة لإعادة الاستخدام، بما يمكّن الجهات المعنية من الاستفادة منها والبناء عليها لتطوير حلول مماثلة مستقبلاً.</p>

دعم جهود الإمارات في تعزيز الترابط المالي العالمي

«المركزي» يعلن نجاح مشروع «أبيرتا» للتمويل عبر الحدود

<p class='article-text'><div data-empty="false">تحت رعاية سمو الشيخة فاطمة بنت مبارك "أم الإمارات"، رئيسة الاتحاد النسائي العام، الرئيسة الأعلى لمؤسسة التنمية الأسرية، رئيسة المجلس الأعلى للأمومة والطفولة، الرئيسة الفخرية لأكاديمية الشيخ زايد الخاصة، نظمت أكاديميات الشيخ زايد الخاصة في أبوظبي حفلي تخريج طلبة الصف الثاني عشر للعام الدراسي 2025 - 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واحتفت أكاديمية الشيخ زايد الخاصة للبنات، في 10 يونيو، بتخريج الدفعة الثالثة والعشرين من طالباتها، والبالغ عددهن 97 خريجة، فيما احتفت أكاديمية الشيخ زايد الخاصة للبنين، في 11 يونيو، بتخريج الدفعة السادسة من طلابها، والبالغ عددهم 94 خريجاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد حفل تخريج طلاب أكاديمية الشيخ زايد الخاصة للبنين، الذي أقيم في مقر الأكاديمية في أبوظبي، معالي الشيخ نهيان بن مبارك آل نهيان، وزير التسامح والتعايش ، وعدد من المسؤولين وأولياء الأمور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وألقى الخريج عبدالله وليد محمد عبدالله الجسمي كلمة سمو الشيخة فاطمة بنت مبارك نيابةً عنها خلال الحفل، وجاء فيها: يسرني أن أشارككم اليوم فرحة هذه المناسبة العزيزة، وأن أبارك لكم تخرجكم من أكاديمية الشيخ زايد الخاصة للبنين، بعد سنوات من الجد والاجتهاد والمثابرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت سموها: ويأتي هذا التخرج في عام الأسرة، ليؤكد أن ما يصل إليه أبناء الوطن من نجاح وتميز يبدأ من أسرة غرست القيم، وربّت على الانتماء وتحمل المسؤولية، وآمنت بأن العلم هو الطريق الأسمى لخدمة الوطن ورفعته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت سموها: أبنائي الخريجون، إن الوطن يعقد عليكم الآمال، وينتظر منكم أن تكونوا قدوة في أخلاقكم، مخلصين في عملكم، متمسكين بهويتكم الوطنية وقيمكم الأصيلة، وأن تكونوا دائماً على قدر المسؤولية في خدمة وطنكم ورفعة شأنه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وباركت سموها للخريجين هذا الإنجاز، ولأسرهم التي شاركتهم رحلة الجد والنجاح، وتوجهت بالشكر إلى الهيئتين التعليمية والإدارية في الأكاديمية على جهودهم المخلصة في إعداد جيل نفخر به ونعتز بعطائه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال دارين نيكولاس، مدير أكاديمية الشيخ زايد الخاصة للبنين، في كلمة خلال حفل تخريج الطلاب: يُسعدنا أن نلتقي اليوم لنحتفي بإنجازات نفخر بها جميعاً، وفي الوقت ذاته ندرك أنّ كل إنجاز يحمل في طياته مسؤولية أكبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: أيها الخريجون الأعزاء، تغادرون أكاديمية الشيخ زايد الخاصة للبنين، وأنتم لا تحملون شهادة أكاديمية فحسب، بل تحملون أمانة وثقة غالية. ثقة أودعتها فيكم أسركم، ومدرستكم، ووطنكم الذي يؤمن بكم ويستثمر فيكم إيماناً بقدراتكم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن التعليم في الأكاديمية لم يكن يوماً محصوراً في الاختبارات أو وجهات الالتحاق بالجامعات، بل كان مسيرة متكاملة لبناء الإنسان، وبناء الشخصية، وترسيخ الهوية، وإعداد القادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال نيكولاس مخاطباً الخريجين: أنتم اليوم على أعتاب مرحلة جديدة في دولة الإمارات العربية المتحدة، دولة تتبوّأ مكانة عالمية رائدة في مجالات الابتكار والاستدامة، واستكشاف الفضاء، والذكاء الاصطناعي، والدبلوماسية. أمامكم فرص استثنائية غير مسبوقة، لكنّها تقترن بتوقعات عالية ومسؤوليات أعظم؛ فالمعرفة مسؤولية، والنجاح التزام، والقيادة أمانة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانب آخر، شهدت أكاديمية الشيخ زايد الخاصة للبنات حفل تخريج الدفعة الثالثة والعشرين من طالبات الصف الثاني عشر، بحضور عدد من المسؤولات وأهالي الخريجات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وألقت الدكتورة إيما ميرفا، مديرة أكاديمية الشيخ زايد الخاصة للبنات، كلمة خلال حفل تخريج الطالبات قالت فيها: يسعدني أن أرحب بكم في حفل تخريج دفعة عام 2026. ويطيب لنا هذا اليوم أن نحتفي بجيل متميز من الشابات اللواتي أثبتن، بما تحلين به من صبر وعطاء وتميّز، قدرتهن على الوصول إلى محطة مهمة في مسيرتهن التعليمية والحياتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت: وانطلاقاً من شعار دولة الإمارات العربية المتحدة لهذا العام، عام الأسرة، نتوقف عند حقيقة راسخة تقف خلف كل قصة نجاح، وهي قوة الأسرة ودورها المحوري. ففي أكاديمية الشيخ زايد الخاصة للبنات، لا تمثل الأسرة مجرد مفهوم، بل هي قيمة نعيشها يومياً في مجتمع يقوم على الترابط والانتماء والرعاية والهدف المشترك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الدكتورة ميرفا: نحن نفخر في أكاديمية الشيخ زايد الخاصة للبنات بأننا أسرة متنوعة تضم نخبة من الشابات الواعدات اللواتي يمثلن مستقبل دولة الإمارات. فمن بينكن من ستصبحن قيادية مستقبلية، أو سياسية، أو إعلامية، أو مطورة في مجال الذكاء الاصطناعي، أو مهندسة، أو باحثة، أو رائدة في مختلف الميادين. ولم يقتصر دوركن على التعلم داخل المدرسة فحسب، بل كنتن جزءاً أصيلاً من روح هذا المجتمع المدرسي وقوته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت أن النجاح لا يُبنى بمفرده، وأن خلف كل إنجاز منظومة متكاملة من الدعم تضم الأسرة والمعلمات والزميلات، ممن قدمن للخريجات التوجيه والتشجيع وآمنّ بقدراتهن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقامت إدارتا الأكاديميتين في ختام الحفلين بتكريم الخريجين والخريجات، احتفاءً بما حققوه من تميز خلال مسيرتهم التعليمية، وبما يعكس التزام أكاديميات الشيخ زايد الخاصة بدعم الطلبة والطالبات وإعدادهم لمراحلهم المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُذكر أن أكاديميات الشيخ زايد الخاصة تُعد من المدارس العريقة في إمارة أبوظبي، حيث حازت على تصنيف "مدارس متميزة" ضمن إطار تقييم المدارس المعتمد من دائرة التعليم والمعرفة، كما صُنفت "مدارس متميزة" في علامة الهوية الوطنية. والأكاديميتان معتمدتان دولياً من قبل مجلس اعتماد المدارس الدولية "CIS" ورابطة نيو إنجلاند للمدارس والكليات "NEASC"، كما حصلتا على وسام "مدارس أبل المتميزة"، تقديراً لتميزهما في توظيف التكنولوجيا والابتكار في التعليم.</div></p>

تحت رعاية الشيخة فاطمة بنت مبارك.. نهيان بن مبارك يشهد حفل تخريج الدفعة السادسة من طلاب أكاديمية الشيخ زايد الخاصة للبنين

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن مركز محمد بن راشد للفضاء عن نجاح تنفيذ تجربة علمية طوّرها طلبة من جامعة الإمارات، ممثلين لدولة الإمارات، على متن محطة الفضاء الدولية.</div></p><p class='article-text'>وذلك ضمن مسابقة Asian Try Zero-G 2025 التي تقودها وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (جاكسا)، بالتعاون مع عدد من وكالات الفضاء، والجهات من بينها المركز.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت نسخة عام 2025 من المسابقة مشاركة 11 فريقاً يمثلون تسع دول، ما يعكس مستوى متقدماً من التفاعل الإقليمي مع علوم الفضاء وابتكارات الطلبة. </div></p><p class='article-text'>وجاءت مشاركة دولة الإمارات بإشراف مركز محمد بن راشد للفضاء، في إطار جهوده المستمرة لتعزيز العلوم، وفتح آفاق أوسع أمام الطلبة للمشاركة في الأبحاث التطبيقية.</p><p class='article-text'>وتضمّن الحدث الختامي عروضاً تقديمية من الفرق المشاركة، أعقبها بث مباشر لتنفيذ التجارب على متن محطة الفضاء الدولية. ومثّل فريق جامعة الإمارات، المكوّن من ستة طلبة وعضو هيئة تدريس، الدولة عن بُعد، حيث تابعوا تنفيذ تجربتهم مباشرةً على متن المحطة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحملت التجربة عنوان «دراسة الحركة التوافقية وتأثير تضاؤل الحركة في الجاذبية الصغرى»، ونفذها رائد فضاء وكالة ناسا كريستوفر ويليامز داخل وحدة التجارب اليابانية «كيبو»، في إنجاز يُجسّد تقدّم الأبحاث الطلابية الإماراتية في بيئة الجاذبية الصغرى.</div></p><p class='article-text'>وقد طوّر التجربة فريق من طلبة الهندسة، حيث ركّزت على تحليل الحركة التوافقية لنظام مكون من زمبرك وكتلة، وكيفية تباطئه تدريجياً في بيئة الجاذبية الصغرى. وتُسهم نتائج هذه الدراسة في تعميق فهم سلوك الأنظمة الميكانيكية في الفضاء، بما يدعم تطوير التطبيقات المرتبطة بعمليات الأقمار الاصطناعية والتجارب المنفذة على متن المحطة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقبيل المرحلة النهائية، أجرى الطلبة سلسلة من التجارب الأرضية باستخدام كتل مختلفة، مع تكرار الاختبارات لضمان دقة النتائج واتساقها. وقد شكّل هذا النهج العملي أساساً متيناً لتكييف التجربة مع ظروف الجاذبية الصغرى على متن محطة الفضاء الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي تنفيذ هذه التجربة تتويجاً لاختيار فريق جامعة الإمارات العربية المتحدة، الذي تأهل عبر عملية تنافسية على مستوى الدولة، شملت 17 مقترحاً مقدّماً من 74 طالباً من ثماني جامعات في مختلف أنحاء الدولة، ولم تقتصر المبادرة على التجربة النهائية فحسب، بل أسهمت أيضاً في إشراك شريحة أوسع من الطلبة، حيث أسهمت أفكارهم في إثراء الحراك العلمي ضمن البرنامج.</div></p>

تجربة ناجحة لطلبة جامعة الإمارات على متن محطة الفضاء الدولية

<p class='article-text'>دبي - رحاب حلاوة، ريد السويدي</p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع اقتراب اختبارات نهاية العام الدراسي، تدخل المدارس والأسر مرحلة استعداد مكثف لتهيئة الطلبة أكاديمياً ونفسياً، في إطار خطة متكاملة تهدف إلى رفع الجاهزية وتعزيز الثقة قبل دخول قاعات الامتحان، وسط تأكيدات تربوية بأن النجاح لا يعتمد على عدد ساعات المذاكرة فقط، بل على أسلوب التنظيم والدعم النفسي وإدارة الوقت.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/06/04/5211768.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/06/04/5211767.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد تربويون أن الاستعداد الفعّال للاختبارات يقوم على مجموعة من الأسس، أبرزها وضع خطة مراجعة يومية منظمة، والاعتماد على النماذج الامتحانية لفهم طبيعة الأسئلة، إلى جانب تقليل مصادر التشتت مثل الهواتف الذكية ووسائل التواصل الاجتماعي، والحصول على قسط كافٍ من النوم، مع التغذية السليمة، إضافة إلى التدريب المستمر على حل الأسئلة بما يعزز سرعة الإنجاز داخل الامتحان.</div></p><h2>دعم مدرسي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال حسن سوالمة، مدير مدرسة الأهلية الخيرية، إن المدارس بدأت منذ أسابيع تنفيذ برامج دعم أكاديمي مكثفة استعداداً للاختبارات، تشمل حصص تقوية يومية في المواد الأساسية ومراجعات صباحية قبل بدء اليوم الدراسي، بهدف تعزيز الفهم ومعالجة نقاط الضعف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن المدارس لم تعد تركز على إنهاء المناهج فقط، بل على تهيئة الطلبة نفسياً أيضاً، من خلال جلسات إرشادية وتحفيزية تساعدهم على التعامل مع التوتر المصاحب لفترة الامتحانات، مشيراً إلى أن بعض الطلبة يمتلكون مستوى أكاديمياً جيداً، لكن القلق يؤثر في أدائهم.</div></p><h2>إدارة الوقت</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أوضح محمد مطاوع، المدير التنفيذي للشركة القابضة للتعليم، أن دور المدارس في هذه المرحلة يتجاوز الشرح التقليدي ليشمل تدريب الطلبة على مهارات التعامل مع الامتحان، مثل إدارة الوقت، وقراءة الأسئلة بدقة، وتنظيم الإجابات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن التدريب على النماذج الامتحانية يساعد في تقليل الأخطاء الناتجة عن التسرع، لافتاً إلى أن تحليل نتائج الاختبارات القصيرة يمكّن المعلمين من تحديد نقاط الضعف ومعالجتها قبل الامتحانات النهائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذر من أن بعض الأسر تركز على الضغط النفسي ورفع سقف التوقعات فقط، بينما يحتاج الطلبة إلى التشجيع والدعم أكثر من التهديد، لأن التوتر الزائد ينعكس سلباً على الأداء.</div></p><h2>التوازن النفسي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد وليد عرابي، نائب مدير مدرسة دبي الأمريكية الدولية، أن النجاح في الاختبارات يعتمد على التوازن بين الدراسة والراحة والصحة النفسية، محذراً من الاعتماد على الملخصات السريعة أو الدراسة المكثفة في وقت قصير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن أفضل أساليب الاستعداد تتمثل في تقسيم المواد على أيام المراجعة، والبدء بالمواد الأصعب، مع حل تدريبات يومية تساعد الطالب على اكتساب الثقة وإدارة الوقت داخل الامتحان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن المدارس باتت تولي الجانب النفسي أهمية متزايدة من خلال برامج إرشادية تهدف إلى تخفيف التوتر وتحسين جاهزية الطلبة.</div></p><h2>الهياكل التعليمية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت المعلمة ياسمين زهرة إن الهياكل التعليمية أصبحت أداة أساسية في عملية المراجعة، لأنها توضح المهارات المطلوبة وطبيعة الأسئلة ونواتج التعلم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن التدريب على أنماط الأسئلة المتوقعة وآلية توزيع الدرجات يساعد الطالب على فهم شكل الامتحان مسبقاً، مشيرة إلى أن الاختبارات الحديثة تعتمد بشكل أكبر على الفهم والتحليل وليس الحفظ فقط.</div></p><h2>تقييم مستمر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، أوضحت مجد الشيخ حسين، مديرة المدرسة الأمريكية للإبداع العلمي – فرع مليحة، أن المدرسة تعتمد نظاماً تعليمياً متكاملاً يجمع بين التقييم المستمر والاختبارات التشبيهية التي تحاكي الامتحانات الفعلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن نتائج الطلبة تُحلل بشكل دقيق لتحديد نقاط القوة والضعف، ويتم إعداد خطط دعم فردية لمعالجة الفجوات التعليمية، إلى جانب مراجعات شاملة قبل الامتحانات وساعات تواصل إلكترونية مع المعلمين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت إلى أن المدرسة تتيح للطلبة التسجيل في اختبارات (AP) التي تمنحهم فرصة الحصول على اعتماد جامعي مبكر، وتعزز فرصهم في القبول الجامعي.</div></p><h2>خطط علاجية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد طارق شيخ إسماعيل، مدير مدرسة منارة الشارقة، أن المدرسة تعتمد منظومة تقييم مستمرة تحاكي الامتحانات الرسمية، بهدف تعزيز خبرة الطلبة وثقتهم قبل الاختبارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن نتائج التقييمات يتم تحليلها لإعداد خطط علاجية وأوراق عمل داعمة ترفع من مستوى التحصيل الأكاديمي.</div></p><h2>شراكة الأسرة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت فاطمة الظنحاني، الاختصاصية الاجتماعية، أن الأسرة تمثل شريكاً أساسياً في نجاح الطالب خلال فترة الامتحانات، مشيرة إلى أن البيئة المنزلية الهادئة تسهم في تحسين التركيز والاستقرار النفسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذرت من أن تحويل فترة الامتحانات إلى مصدر توتر داخل المنزل ينعكس سلباً على الأبناء، مؤكدة أهمية الدعم النفسي وتنظيم النوم والغذاء وتقليل استخدام الأجهزة الإلكترونية، إلى جانب منح الطلبة فترات راحة منتظمة لضمان أفضل أداء.</div></p>

مدارس وأسر تكثف الاستعدادات لدعمهم أكاديمياً ونفسياً

التخطيط والدعم النفسي وتنظيم الوقت زاد الطلبة لتخطي الامتحانات

<p class='article-text'>في تطور يُعد من أبرز إنجازات الاتصالات اللاسلكية الحديثة، أعلن باحثون مؤخراً عن نظام اتصال لاسلكي يعتمد على الضوء بدلا من الموجات الراديوية، تمكن من تحقيق سرعة إجمالية بلغت 362.7 جيجابت في الثانية خلال اختبارات مخبرية، مع استهلاك طاقة لكل بت أقل بنحو 50% مقارنة بأحدث تقنيات Wi-Fi تحت ظروف مماثلة.</p><p class='article-text'>ووفقا للدراسة المنشورة في مجلة Advanced Photonics Nexus، فإن النظام يعتمد على نقل البيانات عبر ليزرات دقيقة مدمجة على شريحة إلكترونية، ما يفتح المجال أمام بديل عالي السرعة للشبكات اللاسلكية التقليدية، خاصة في البيئات الداخلية المزدحمة بالإشارات.</p><p class='article-text'>تشغيل 21 ليزر </p><p class='article-text'>تمكن جهاز الإرسال من الوصول إلى هذه السرعة عبر تشغيل 21 ليزر مصغرا من أصل 25 ليزر ضمن مصفوفة متكاملة، تعمل في وقت واحد عبر وصلة نقل ضوئي في الفضاء الحر بطول مترين.</p><p class='article-text'>حمل كل ليزر تدفق بيانات مستقل، بمعدلات تراوحت بين 13 و19 جيجابت في الثانية، ما سمح بتحقيق معدل إجمالي غير مسبوق في أنظمة الاتصالات الضوئية على مستوى الشريحة.</p><p class='article-text'>وبحسب النتائج التي نشرتها منظمة SPIE الدولية للبصريات والضوئيات، يُعد هذا الأداء من بين أعلى معدلات النقل المسجلة حتى الآن لنظام إرسال لاسلكي ضوئي مدمج يعمل عبر مستقبل في الفضاء الحر.</p><p class='article-text'>شريحة لا يتجاوز حجمها المليمتر</p><p class='article-text'>يعتمد النظام على مصفوفة مدمجة من نوع VCSEL (Vertical-Cavity Surface-Emitting Lasers)، وهي ليزرات تحت حمراء تُستخدم بالفعل في مراكز البيانات وأجهزة الاستشعار نظرا لكفاءتها العالية وإمكانية تصنيعها ضمن مصفوفات كثيفة باستخدام تقنيات شبه موصلة قياسية.</p><p class='article-text'>وقد قام فريق بحثي من جامعة كامبريدج ببناء مصفوفة مكونة من 5 × 5 ليزر، ثم تركيبها على لوحة دوائر مخصصة.</p><p class='article-text'>وتشير الدراسة إلى أن حجم الشريحة بأكملها أقل من مليمتر واحد، حيث يعمل كل ليزر بشكل مستقل، ما يتيح نقل عدة تدفقات بيانات بالتوازي من نفس الرقاقة.</p><p class='article-text'>وأظهرت الاختبارات الأولية استقرارا في قدرة الإخراج واستجابة عالية السرعة عبر كامل المصفوفة أثناء التجارب.</p><p class='article-text'>معالجة تحدي تداخل الحزم الضوئية</p><p class='article-text'>واجه الباحثون تحديا تقنيا رئيسيا يتمثل في احتمال تداخل الحزم الضوئية عند تشغيل عدة ليزرات في وقت واحد، ما قد يؤدي إلى اختلاط البيانات وصعوبة فصلها عند الاستقبال.</p><p class='article-text'>ولمعالجة ذلك، طور الفريق نظاما بصريا دقيقا يعتمد على مصفوفة عدسات دقيقة (microlens array) تقوم أولا بتوجيه وتنعيم أشعة كل ليزر، ثم عدسات إضافية تعيد تشكيلها في هيئة شبكة منظمة من نقاط مربعة عند مستوى الاستقبال، بحيث تغطي كل حزمة منطقة محددة دون تداخل يُذكر.</p><p class='article-text'>وأظهرت القياسات أن النظام حقق تجانسا يتجاوز 90% عبر مساحة الإضاءة على مسافة وصلت إلى مترين.</p><p class='article-text'>دعم عدة مستخدمين في وقت واحد</p><p class='article-text'>أثبت النظام قدرته على دعم عدة اتصالات متزامنة، حيث أظهر اختبار باستخدام أربع حزم ضوئية تعمل في وقت واحد استقرار جميع الروابط دون تداخل ملحوظ، مع تحقيق معدل بيانات إجمالي بلغ نحو 22 جيجابت في الثانية، وفق ما نقلته منصة ScienceDaily.</p><p class='article-text'>وتشير النتائج إلى إمكانية تشغيل عدة قنوات اتصال ضوئي داخل نفس الغرفة في الوقت نفسه دون تدهور في الأداء.</p><p class='article-text'>كفاءة طاقة تفوق Wi-Fi التقليدي</p><p class='article-text'>سجل النظام استهلاك طاقة يقارب 1.4 نانو جول لكل بت، وهو ما يمثل نحو نصف استهلاك تقنيات Wi-Fi المتقدمة في ظروف تشغيل مشابهة.</p><p class='article-text'>ويرجع هذا الانخفاض في استهلاك الطاقة إلى الكفاءة العالية لمصادر الليزر المستخدمة، إضافة إلى إمكانية تشغيلها مباشرة بسرعات عالية دون الحاجة إلى أنظمة إدارة طاقة معقدة كما هو الحال في الأنظمة الراديوية.</p><p class='article-text'>كما اعتمد كل ليزر على تقنية تعديل متقدمة تقسم البيانات إلى قنوات تردد متعددة متقاربة، ما يسمح بزيادة الاستفادة من عرض النطاق الترددي وتحسين الأداء في ظروف الإشارة المتغيرة.</p><p class='article-text'>تقنية مكملة للبنية التحتية الحالية</p><p class='article-text'>أكد الباحثون أن هذه التقنية لا تهدف إلى استبدال شبكات Wi-Fi أو الاتصالات الخلوية، بل إلى العمل كمكمل لها داخل البيئات الداخلية عالية الكثافة، حيث يمكن للاتصالات الضوئية أن تتولى جزءا من حركة البيانات وتخفف الضغط عن الشبكات الراديوية التقليدية.</p><p class='article-text'>وأشارت الدراسة إلى أن السرعات المحققة كانت محدودة حاليا بسبب عرض النطاق المحدود لكاشف ضوئي تجاري استخدم في التجارب.</p><p class='article-text'>وبيّن الباحثون أن استخدام مستقبلات أسرع يمكن أن يرفع معدلات النقل بشكل أكبر باستخدام نفس منصة الإرسال.</p><p class='article-text'>كما أوضحت أن النظام تم تطويره باستخدام عمليات تصنيع أشباه الموصلات القياسية، ما يعزز إمكانية إنتاجه مستقبلا على نطاق واسع وبتكلفة أقل نسبيا مقارنة بتقنيات الاتصالات المتقدمة الحالية.</p>

نهاية Wi-Fi .. ليزر بحجم ميليمتر واحد بسرعة 362 جيجابت في الثانية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد موقع «ترافل آند تور» أن دبي نموذج مثالي للعودة إلى الانتعاش السريع، بعد أن اختبرت ضغوطاً استثنائية على بعض قطاعاتها الاقتصادية، عقب التوترات التي اندلعت في المنطقة، إلا أنها أثبتت مرة أخرى قدرتها على الصمود والتكيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورصد الموقع أن الطيران كان أول القطاعات المتأثرة، إلا أن التعافي لم يتأخر، فقد أعلنت السلطات الإماراتية عودة المجال الجوي إلى وضعه الطبيعي بالكامل في الثالث من مايو 2026، وسجل مطارا دبي الدولي وآل مكتوم مجتمعين أكثر من 6 ملايين مسافر و32 ألف حركة طيران و200 ألف طن بضائع منذ اندلاع الأزمة، في مؤشر واضح على تسارع وتيرة الانتعاش.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يكن قطاع الفنادق بمعزل عن الاضطراب، لكن في المقابل تحولت الأزمة إلى محفز للابتكار، حيث أطلقت الفنادق عروضاً مرنة، واستهدفت المقيمين بباقات مخصصة، أسفرت عن إشغال شبه كامل خلال إجازة عيد الأضحى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت بيانات شركة «RateGain» أن الأسعار في أبريل حافظت على استقرار نسبي، فيما سجلت مجموعة «IHCL» ارتفاعاً في مؤشر عوائد الغرف من 93.5 درهماً إلى 157 درهماً خلال الشهر ذاته، مدعوماً بارتفاع نسبته 76 % في إشغال عطلات نهاية الأسبوع. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد الدعم الحكومي أطلقت حكومة دبي حزمة مساندة بقيمة 1.5 مليار درهم، شملت إعفاءات من رسوم البلدية وضريبة السياحة وأتعاب الفعاليات، كما أسهمت السياحة الداخلية في تخفيف حدة الانكماش، وإن كان القطاع لا يزال ينتظر عودة الزخم السياحي الدولي الكامل لاستعادة مستوياته السابقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودخل سوق العقارات في دبي عام 2026 محملاً بزخم قوي، قبل أن تضفي التوترات الإقليمية عنصر الحذر على سلوك المستثمرين، غير أن العقارات الفاخرة في مناطق كنخلة جميرا ودبي هيلز إيستيت أظهرت صموداً لافتاً، ما يعكس استمرار الطلب من المستثمرين أصحاب النظرة المستقبلية، الذين يميزون بين التقلبات الطارئة ومقومات بنية السوق. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعرض قطاع التجزئة الفاخرة كذلك لضغوط، وإن ظل الأثر في حدود 1 % من إجمالي إيراداتها العالمية للعلامات التجارية الكبرى التابعة لمجموعة LVMH مثل لويس فيتون وديور وبولغاري وتيفاني. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الموقع أن متانة البنية الاقتصادية لدبي وتنوع مصادر دخلها وموقعها الاستراتيجي تمثل درعاً واقية في مواجهة الصدمات الخارجية، وبينما لا تزال الثقة السياحية الدولية في طور الاستعادة، تمضي دبي ماضية في توظيف كل أزمة لإعادة اختراع نموذجها، والتأكيد على مرونته أمام أشد الاختبارات قسوة.</div></p>

متانة البنية الاقتصادية تمثل درعاً واقية في مواجهة الصدمات

دبي نموذج مثالي للعودة إلى الانتعاش السريع

<p class='article-text'>كشفت صور عسكرية حديثة عن تطور استراتيجي جديد في برنامج الطائرات المسيّرة الصيني، بعدما ظهرت الطائرة الشبحية بدون طيار GJ-21 مزوّدة لأول مرة بدعامة إطلاق بحري متوافقة مع نظام المنجنيق الكهرومغناطيسي EMALS، في خطوة قد تجعل الصين ثاني دولة في العالم تمتلك القدرة على تشغيل طائرات قتالية شبحية غير مأهولة من على متن حاملات الطائرات.</p><p class='article-text'>الصور التي جرى تداولها في 30 أبريل 2026 أظهرت الطائرة خلال اختبارات مرتبطة بعمليات الإقلاع البحري، وهو ما اعتبره محللون عسكريون مؤشرا واضحا على اقتراب دخولها مرحلة التشغيل الفعلي ضمن الأسطول البحري الصيني، بعد سنوات من التطوير السري.</p><p class='article-text'>تطوير بحري للطائرة الشبحية "Sharp Sword"</p><p class='article-text'>تمثل GJ-21 النسخة البحرية المطوّرة من الطائرة الشبحية الصينية GJ-11 Sharp Sword التي طورتها شركة الصناعات الجوية الصينية AVIC، وكانت النسخة الأصلية قد صُممت للعمل من المدارج الأرضية التقليدية فقط.</p><p class='article-text'>وبحسب تقديرات متخصصة، استغرقت عملية تحويل الطائرة إلى منصة بحرية ما يقرب من عشر سنوات من أعمال التطوير الهندسي المعقدة، إذ جرى تعديل الهيكل بالكامل ليتحمل ظروف العمل القاسية على متن حاملات الطائرات، بما في ذلك عمليات الإقلاع السريع والهبوط العنيف باستخدام خطافات التوقيف.</p><p class='article-text'>وأظهرت الصور الأخيرة أن الطائرة حصلت على معدات هبوط معززة ودعامة إطلاق أمامية مخصصة للارتباط بمنظومة EMALS، وهي التقنية التي تسمح بإطلاق الطائرات من سطح الحاملة باستخدام الطاقة الكهرومغناطيسية بدلا من الأنظمة البخارية التقليدية.</p><p class='article-text'>كما حافظت الطائرة على تصميم "الجناح الطائر" الشبحـي الذي يهدف إلى تقليل البصمة الرادارية وزيادة القدرة على اختراق الدفاعات الجوية المعادية.</p><p class='article-text'>توافق كامل مع حاملة الطائرات "فوجيان"</p><p class='article-text'>تشير التحليلات العسكرية إلى أن GJ-21 صُممت خصيصا للعمل على متن حاملة الطائرات الصينية Type 003 Fujian، وهي أول حاملة صينية مجهزة بمنظومة EMALS المتطورة.</p><p class='article-text'>ويمثل هذا التطور قفزة كبيرة في قدرات البحرية الصينية، إذ كانت الولايات المتحدة حتى الآن الدولة الوحيدة التي تمتلك هذه التكنولوجيا من خلال تشغيل الطائرة الأمريكية MQ-25 Stingray منذ عام 2021.</p><p class='article-text'>ويرى مراقبون أن دمج الطائرة الشبحية الجديدة مع حاملة "فوجيان" يمنح الصين قدرة أكبر على تنفيذ عمليات استطلاع وهجوم بعيدة المدى مع تقليل المخاطر على الطيارين، خاصة في البيئات البحرية عالية التهديد.</p><p class='article-text'>"سيتشوان" تتحول إلى منصة حروب المسيّرات</p><p class='article-text'>وفي تطور موازٍ، أظهرت صور نُشرت في يناير 2026 نموذجا للطائرة GJ-21 فوق سطح السفينة البرمائية الصينية الجديدة Type 076 Sichuan، ما عزز التوقعات بشأن اعتماد السفينة مستقبلا كمنصة رئيسية لتشغيل الطائرات المسيّرة الهجومية.</p><p class='article-text'>وتُعد "سيتشوان" أول سفينة هجومية برمائية في العالم مزودة بمنجنيق كهرومغناطيسي، وهو ما يمنحها قدرة استثنائية على تشغيل أنواع متعددة من الطائرات، تشمل المسيّرات الهجومية والمروحيات وربما مقاتلات خفيفة مستقبلا.</p><p class='article-text'>وتشير تقديرات دفاعية إلى أن السفينة قد تحمل ما يصل إلى 19 طائرة بدون طيار من هذا الطراز، الأمر الذي يعكس توجه الصين نحو بناء أسطول بحري يعتمد بشكل متزايد على الأنظمة غير المأهولة.</p><p class='article-text'>اختبارات مشتركة مع مقاتلات J-35 وJ-15T</p><p class='article-text'>خلال أبريل 2026، تحدثت تقارير وتحليلات عسكرية عن تنفيذ اختبارات تشغيل مشتركة بين الطائرة الشبحية الجديدة ومقاتلات J-15T وJ-35 التابعة للبحرية الصينية.</p><p class='article-text'>وإذا تأكدت هذه المعلومات رسميا، فستكون تلك أول عملية دمج عملياتي بين طائرات مأهولة وأخرى غير مأهولة داخل بيئة بحرية صينية حقيقية.</p><p class='article-text'>ويعكس هذا التوجه سعي بكين لتطبيق مفهوم "القتال التعاوني" الذي يسمح للطائرات المسيّرة بتنفيذ مهام الاستطلاع والحرب الإلكترونية والهجوم إلى جانب المقاتلات التقليدية، وهو المفهوم ذاته الذي تعمل الولايات المتحدة على تطويره ضمن برامجها الجوية المستقبلية.</p><p class='article-text'>سباق تكنولوجي يغيّر موازين القوة في المحيط الهادئ</p><p class='article-text'>يرى خبراء عسكريون أن التطور السريع في برنامج الطائرات المسيّرة البحرية الصينية يمثل تحديا مباشرا للهيمنة الأمريكية في منطقة المحيطين الهندي والهادئ، خاصة مع تسارع وتيرة الاختبارات البحرية الصينية خلال العامين الماضيين.</p><p class='article-text'>وتكتسب المنطقة أهمية استراتيجية هائلة باعتبارها ممرا رئيسيا لتجارة النفط والغاز العالمية، ما يجعل أي تحول في ميزان القوى البحرية عاملا مؤثرا على الاقتصاد العالمي وسلاسل الطاقة الدولية.</p><p class='article-text'>كما دفعت التطورات العسكرية الصينية دولا آسيوية عدة، بينها اليابان وكوريا الجنوبية والفلبين، إلى زيادة إنفاقها الدفاعي خلال عامي 2025 و2026 تحسبا لتغيرات محتملة في التوازن العسكري الإقليمي.</p><p class='article-text'>قدرات لا تزال طي الكتمان</p><p class='article-text'>ورغم المؤشرات المتزايدة حول تقدم البرنامج الصيني، لم تكشف بكين حتى الآن عن التفاصيل الكاملة المتعلقة بالطائرة الجديدة، بما في ذلك أعداد الطائرات المنتجة أو مدى عملها أو طبيعة تسليحها.</p><p class='article-text'>كما يؤكد محللون أن ظهور دعامة الإطلاق البحري لا يعني بالضرورة دخول الطائرة الخدمة القتالية الفورية، إذ لا تزال اختبارات الإقلاع والهبوط الفعلية من على متن الحاملات تمثل المرحلة الأكثر حساسية في البرنامج.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، تشير التطورات الحالية إلى أن الصين تقترب بسرعة من امتلاك واحدة من أكثر القدرات البحرية تطورا في العالم، في خطوة قد تعيد تشكيل مستقبل الحروب البحرية خلال السنوات المقبلة.</p>

الصين تفاجئ العالم بـ "كابوس حاملات الطائرات" في المحيط الهادئ

<p class='article-text'>رغم الصورة التي رُسمت لسنوات حول إيلون ماسك باعتباره "عبقري التكنولوجيا" وواحداً من أبرز رموز الابتكار في العالم، فإن مسيرته المهنية تخفي سلسلة طويلة من الإخفاقات والأزمات المثيرة للجدل، بعضها كاد يُطيح بإمبراطوريته التقنية بالكامل، فيما تسبب بعضها الآخر في أزمات قانونية وسياسية وإنسانية واسعة.</p><p class='article-text'>ووفق تقرير نشره موقع SlashGear، فإن تاريخ ماسك لا يقتصر على النجاحات التي حققتها شركات مثل Tesla وSpaceX وStarlink، بل يشمل أيضاً فصولاً معقدة من سوء الإدارة، والصدامات القانونية، والإخفاقات التقنية، وحتى التهديدات الجيوسياسية.</p><p class='article-text'>أُطيح به من PayPal بسبب تمرد الموظفين</p><p class='article-text'>كانت بداية ماسك الحقيقية في عالم التكنولوجيا عبر منصة الخدمات المالية X.com التي أسسها عام 1999 بأموال جناها من بيع شركته الأولى Zip2.</p><p class='article-text'>وبعد اندماج X.com مع شركة Confinity، التي كانت تدير خدمة PayPal، احتفظ الكيان الجديد باسم X.com في البداية، لكن الأزمة انفجرت سريعاً داخل الشركة.</p><p class='article-text'>ففي سبتمبر 2000، وأثناء وجود ماسك في شهر العسل مع زوجته الأولى، قاد عدد من التنفيذيين والموظفين تمرداً داخلياً ضده بسبب اعتراضهم على أسلوب إدارته، وهددوا بالاستقالة الجماعية إذا لم يُعزل من منصبه.</p><p class='article-text'>وبالفعل، قدم مجلس الإدارة تصويتاً بحجب الثقة عنه، ليتم استبعاده من منصب الرئيس التنفيذي وتعيين بيتر ثيل بدلاً منه، قبل أن تتحول الشركة لاحقاً إلى PayPal وتُباع إلى eBay مقابل 1.5 مليار دولار.</p><p class='article-text'>حرب شرسة ضد موظف كشف تجاوزات داخل Tesla</p><p class='article-text'>وفي واحدة من أكثر القضايا إثارة للجدل داخل Tesla، واجه ماسك اتهامات بإساءة استخدام النفوذ بعد ملاحقته موظفاً سابقاً يدعى مارتن تريب.</p><p class='article-text'>وكان تريب قد كشف عام 2018 عن ممارسات وصفها بالخطيرة والمهدرة داخل مصنع Gigafactory في كاليفورنيا، قبل أن يسرب وثائق داخلية إلى وسائل إعلام أمريكية.</p><p class='article-text'>ورد ماسك بعنف، إذ قامت Tesla بفصل الموظف ورفعت ضده دعوى قضائية بقيمة 167 مليون دولار، كما استعانت الشركة بمحققين خاصين لتعقبه واختراق هاتفه، إضافة إلى إبلاغ الشرطة بمعلومة تزعم تخطيطه لتنفيذ إطلاق نار جماعي داخل المصنع.</p><p class='article-text'>لكن قوات SWAT التي داهمت منزله وجدته أعزل وفي حالة انهيار نفسي، ما أثار انتقادات واسعة ضد إدارة الشركة وطريقة تعاملها مع المبلغين عن المخالفات.</p><p class='article-text'>مخالفات سلامة وعنصرية داخل مصانع Tesla</p><p class='article-text'>وكشفت تقارير أمريكية لاحقاً أن مصانع Tesla شهدت عدداً كبيراً من مخالفات السلامة المهنية والإصابات الخطيرة.</p><p class='article-text'>فبين عامي 2014 و2018، خضعت الشركة لـ24 تحقيقاً من هيئة السلامة المهنية في كاليفورنيا، وفرضت عليها غرامات بسبب 54 مخالفة.</p><p class='article-text'>كما أُصيب عدد من العمال بحوادث خطيرة، بينها فقدان أحد الموظفين إصبعه داخل معدات المصنع.</p><p class='article-text'>وفي عام 2020، أفادت صحيفة Los Angeles Times بأن Tesla أخفت مئات الإصابات المرتبطة بالعمل داخل مصانعها منذ عام 2015.</p><p class='article-text'>ولم تتوقف الأزمة عند ذلك، إذ ألزمت محكمة أمريكية الشركة عام 2022 بدفع 15 مليون دولار لعامل تعرض لتمييز عنصري ممنهج، فيما رفع 15 موظفاً آخرين دعاوى يتهمون الشركة باستخدام ألفاظ عنصرية وتشبيههم بالعبيد وتكليفهم بالأعمال الأكثر إنهاكاً مع حرمانهم من الترقيات.</p><p class='article-text'>انفجارات متكررة لصواريخ SpaceX</p><p class='article-text'>ورغم النجاحات الكبيرة التي حققتها SpaceX في مجال الفضاء، فإن سجل الشركة يتضمن سلسلة انفجارات وإخفاقات تقنية ضخمة، فقد انفجر عدد من صواريخ Falcon 9 خلال عمليات الإطلاق أو الاختبارات، من بينها صاروخ تحطم فوق المحيط الأطلسي عام 2015، متسبباً بخسائر قُدرت بأكثر من 112 مليون دولار.</p><p class='article-text'>كما انفجر صاروخ آخر بعد دقيقتين فقط من إطلاقه أثناء نقله شحنة إلى محطة الفضاء الدولية.</p><p class='article-text'>ومن أكثر الحوادث غرابة انفجار صاروخ Falcon 9 على منصة الإطلاق نفسها، وهي الواقعة التي دفعت ماسك لفتح تحقيق لاحتمال تعرض المشروع لعملية تخريب متعمدة.</p><p class='article-text'>وفي عام 2022، عثر مزارعون أستراليون على أجزاء من حطام تابع لصواريخ SpaceX سقط فوق أراضيهم، ما أثار مخاوف تتعلق بالسلامة العامة.</p><p class='article-text'>مزحة 420 كلفته ملايين الدولارات</p><p class='article-text'>وفي عام 2018، تورط ماسك في أزمة قانونية ضخمة بعدما نشر تغريدة قال فيها إنه يفكر في تحويل Tesla إلى شركة خاصة بسعر 420 دولاراً للسهم.</p><p class='article-text'>ورغم أن الرقم ارتبط بثقافة تعاطي الماريغوانا، فإن الأسواق تعاملت مع التصريح بجدية، ما أدى إلى ارتفاع كبير في سعر سهم Tesla وإيقاف التداول عليه مؤقتاً.</p><p class='article-text'>لاحقاً، وجهت هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية اتهامات لماسك بالاحتيال على المستثمرين، بينما قضت محكمة بأنه أدلى بتصريحات مضللة عن عمد.</p><p class='article-text'>وانتهت القضية بتسوية تضمنت دفعه 20 مليون دولار، مع فرض رقابة قانونية على تغريداته المتعلقة بـTesla.</p><p class='article-text'>مئات الحوادث لسيارات Tesla أثناء القيادة الذاتية</p><p class='article-text'>ومن أكبر الأزمات التي واجهت Tesla أيضاً، الحوادث المرتبطة بنظام Autopilot.</p><p class='article-text'>فبين يونيو 2021 ويونيو 2022، سجلت السلطات الأمريكية 273 حادثة اصطدام لسيارات Tesla أثناء تشغيل النظام، وهو ما مثل نحو 70% من إجمالي الحوادث المرتبطة بأنظمة مساعدة السائق لدى مختلف شركات السيارات.</p><p class='article-text'>ورغم أن النظام لا يوفر قيادة ذاتية كاملة، فإن كثيراً من المستخدمين تعاملوا معه على هذا الأساس، متأثرين بتصريحات ماسك المتفائلة بشأن قدراته، الأمر الذي أدى في بعض الحالات إلى حوادث قاتلة.</p><p class='article-text'>Tesla وSpaceX اقتربتا من الإفلاس</p><p class='article-text'>واعترف ماسك بنفسه بأن Tesla كانت على بعد شهر واحد فقط من الإفلاس خلال أزمة إنتاج سيارة Model 3 بين عامي 2017 و2019، بسبب ما وصفه بـ"جحيم الإنتاج والخدمات اللوجستية".</p><p class='article-text'>كما واجهت SpaceX أزمة مشابهة عام 2021 بسبب مشاكل إنتاج محركات Raptor الخاصة بصواريخ Starship.</p><p class='article-text'>وفي رسالة داخلية للموظفين، حذر ماسك من أن الشركة تواجه "خطراً حقيقياً بالإفلاس" إذا لم تتمكن من رفع وتيرة إطلاق الصواريخ.</p><p class='article-text'>أزمة Starlink والحرب الأوكرانية</p><p class='article-text'>وخلال الحرب الروسية الأوكرانية، لعبت أقمار Starlink التابعة لـSpaceX دوراً محورياً في دعم الاتصالات الأوكرانية، لكن روسيا لوّحت باعتبار تلك الأقمار "أهدافاً عسكرية مشروعة" بسبب استخدامها في العمليات العسكرية والاستخباراتية.</p><p class='article-text'>وفي أكتوبر 2022، أثار ماسك أزمة دولية بعدما هدد بوقف تمويل خدمة Starlink في أوكرانيا عقب خلاف علني مع مسؤول أوكراني على تويتر.</p><p class='article-text'>غير أنه تراجع سريعاً عن تهديده بعد موجة انتقادات دولية، معلناً استمرار الخدمة رغم الخسائر المالية، في خطوة عكست التأثير الهائل الذي باتت تملكه شركات التكنولوجيا الخاصة في الصراعات الدولية.</p>

من الطرد إلى حافة الإفلاس.. الكوارث السرية في حياة إيلون ماسك

<p class='article-text'><div data-empty="false">في عالم تتسارع فيه الأزمات، يصبح وجود احتياط مدرَّب وواعٍ، يتحلى بمجموعة من قيم الولاء والانتماء للوطن، أحد أهم عناصر وركائز الأمن الوطني، وهي عناصر عززتها الخدمة الوطنية، عبر توليها دوراً مزدوجاً، تمثّل في إعداد عسكريين ساهموا في رفع الجاهزية، وإعداد شباب وطني أكثر انضباطاً ومسؤولية وقدرة على العمل الجماعي.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/05/5174295.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">التجربة الإماراتية، لا تنظر إلى منتسبي الخدمة الوطنية والاحتياطية بوصفهم مجرد عناصر في منظومة الدفاع الوطني، بل بوصفهم امتداداً للمجتمع، حاملين لقيم الدولة، وركيزة من ركائز الأمن الشامل، ومن هنا، تبرز أهمية إدخال البعد المجتمعي في التفكير العسكري، لا كإضافة رمزية، بل كعنصر بنيوي في بناء القوة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والخدمة الوطنية، في هذا السياق، لا تنتج فقط مجندين مؤقتين، بل تنشئ قاعدة بشرية يمكن استدعاؤها عند الحاجة، مع إمكانية دمجها في منظومات الدعم والطوارئ، بجانب الاستفادة منها في مهام غير قتالية عند الأزمات.</div></p><h2>الجاهزية المجتمعية</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/05/5174296.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ عام 2014، أصبحت الخدمة الوطنية إلزامية لجميع الذكور في دولة الإمارات، وشكّل هذا القرار وما رافقه من سياسات لبناء الجاهزية المجتمعية، محطة تاريخية فارقة، وتحولاً في فهم الأمن والدفاع، نقلت القوات المسلحة إلى نموذج المؤسسة المتكاملة مع المجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تُطرح الخدمة الوطنية في الإمارات بوصفها إجراءً لزيادة عدد المنتسبين فحسب، بل كجزء من رؤية أوسع لبناء مناعة وطنية في مواجهة التهديدات المعاصرة، التي لم تعد عسكرية صرفة، بل نفسية وإعلامية ومجتمعية أيضاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبمجرد الإعلان عن التسجيل للدفعة الأولى بادر شباب الإمارات إلى تلبية نداء الوطن، وتأدية واجب الخدمة الوطنية، حيث شهدت مراكز التسجيل إقبالاً كبيراً، يترجم الشعور بالفخر والاعتزاز.</div></p><p class='article-text'>وتحمّل المسؤولية من أجل رفعة وعزة دولة الإمارات، باعتبار أن الخدمة الوطنية مسؤولية وطنية، تشكل مكوناً أساسياً من مكونات المواطنة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد 30 أغسطس 2014 يوماً تاريخياً في الإمارات، حيث التحقت أول دفعة بالخدمة الوطنية والاحتياطية لأداء الواجب المقدس، وضرب أبناء الوطن، من الذكور والإناث، أروع الأمثال في حب الوطن والاستعداد لتلبية ندائه.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/05/5174298.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>أثر إيجابي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أبرز التحولات التي رافقت إدخال الخدمة الوطنية، هو الانتقال من مفهوم «الجيش يحمي المجتمع»، إلى مفهوم «المجتمع يشارك في حماية نفسه»، هذا التحول لا يعني عسكرة المجتمع، بل رفع وعيه بطبيعة المخاطر، وتمكينه من فهم التهديدات غير التقليدية، ومقاومة الشائعات والحرب النفسية، فضلاً عن إدراك أهمية الانضباط في الأزمات.</div></p><h2>تعزيز الهوية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أحد الآثار العميقة للخدمة الوطنية، هو دورها في تعزيز الهوية الوطنية الجامعة، فالالتقاء بين شباب من خلفيات اجتماعية ومناطق مختلفة ضمن إطار واحد، يعزز الشعور بالمصير المشترك، ويكرّس فكرة الدولة فوق الانتماءات الجزئية، بالإضافة إلى كونه يبني ذاكرة جماعية مرتبطة بقيم الانضباط والمسؤولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي التجربة الإماراتية، يُنظر إلى الجندي بوصفه ممثلاً لقيم الدولة، داخل الوطن وخارجه، فالسلوك الفردي للجندي في الميدان، أو في المهام غير القتالية، أو في التفاعل مع المجتمعات المحلية، ينعكس مباشرة على صورة الدولة ومصداقيتها.</div></p><h2>تمكين المرأة</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/05/5174297.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشهد المؤسسات التعليمية العسكرية التابعة لوزارة الدفاع إقبالاً متزايداً من العنصر النسائي، حيث يتم استقطاب الفتيات للتأهيل في مختلف التخصصات والرتب، بما في ذلك المجالات الطبية، التقنية، الهندسية، والبحثية.</div></p><p class='article-text'>ويعد هذا التوجه ترجمة عملية لسياسة تمكين المرأة، وإشراكها الفاعل في مسيرة الدفاع الوطني، ومن أبرز النماذج الرائدة في هذا السياق، مدرسة خولة بنت الأزور، التي تعد أول مدرسة نسائية عسكرية في المنطقة، وتضطلع بدور محوري في تأهيل الكوادر النسائية في مختلف المجالات.</p><p class='article-text'>وقد أوكل إليها منذ عام 2014 أيضاً استقبال الراغبات في أداء الخدمة الوطنية غير الإلزامية، حيث انضمت المجندات طوعاً في تجربة رائدة على مستوى المنطقة.</p><p class='article-text'>وقد تجاوزت نسبة مشاركة الإناث في بعض الدفعات 11 %، موزعة على تخصصات تشمل الطب العسكري، الدفاع السيبراني، التمريض الميداني، الهندسة، والعمليات الفنية واللوجستية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واليوم، تشارك المرأة الإماراتية في مهام حفظ السلام الدولية، وتتبوأ مناصب متقدمة داخل القوات المسلحة، وتسهم في صنع القرار العسكري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ساهمت المرأة في إعادة رسم صورة المرأة العربية في أذهان العالم، بإسهاماتها البارزة في مسيرة الإنجازات والتحديث والجاهزية والكفاءة والاقتدار للقوات المسلحة للدولة، حيث انخرطت في مختلف أنواع العمل العسكري، إضافة لمهام القوات المسلحة التي تستهدف الحفاظ على السلم العالمي في بقاع مختلفة من العالم، ومدت أيادي العون والمساعدة للشعوب المنكوبة.</div></p><h2>محطات رئيسة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت الخدمة الوطنية منذ إطلاقها حتى اليوم محطات رئيسة عدة، ففي عام 2014، تم إصدار قانون الخدمة الوطنية والاحتياطية، وإنشاء هيئة الخدمة الوطنية والاحتياطية، كما شهد هذا العام انطلاق برنامج الخدمة الوطنية، والتحاق الدفعة الأولى «9 أشهر».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2015، تم تفعيل مواقع التواصل الاجتماعي للهيئة، وتفعيل التواصل من خلال مركز اتصال حكومة أبوظبي، وإطلاق الموقع الإلكتروني للهيئة، والإصدار الأول لاستراتيجية الخدمة الوطنية والاحتياطية، كما تم تفعيل برنامج الخدمة الوطنية والتحاق الدفعة الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال عام 2016، عقد الملتقى الأول للخدمة البديلة، وأطلق المعرض الأول لتوظيف مجندي الخدمة الوطنية والاحتياطية، كذلك تم تنفيذ برنامج تدريب القادة «الوظائف القيادية» من مجندي الخدمة الوطنية، وتعديل مدة الخدمة الوطنية لمدة «12 شهراً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في حين شهد عام 2017 إطلاق برنامج المهارات الإلكترونية، والتسجيل الإلكتروني لمجندي الخدمة الوطنية، وتشكيل قيادة قوة الاحتياط، وفي عام 2018، تم تعديل الخدمة الوطنية لتصبح 16 شهراً، وتنظيم الملتقى الثاني للخدمة الوطنية، وبناء قاعدة البيانات الموحدة للخدمة الوطنية، إلى جانب تنظيم بطولة شويمان، بالتعاون مع مجلس أبوظبي الرياضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهد عام 2019 إطلاق برنامج الموظفات التطوعي الأول، المخصص للمعلمات، وتم استحداث شعبة التقييم في هيئة الخدمة الوطنية والاحتياطية، وشاركت الهيئة في قمة أقدر العالمية في العاصمة الروسية موسكو.</div></p><p class='article-text'>كما تم عقد ملتقى فخر بالتنسيق مع المؤسسة الاتحادية للشباب، والمؤتمر الدولي الأول للجاهزية العسكرية البدنية، كما تم السماح لطلبة الثانوية الحاصلين على 90 % فأعلى، بإكمال دراستهم بعد التدريب الأساسي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال عام 2020، تم افتتاح مبنى هيئة الخدمة الوطنية والاحتياطية الجديد، وتفعيل الاحتياط التخصصي في القوات المسلحة، وتخصيص وتدريب مجندي الدفعة 15 للمشاركة في إكسبو دبي 2020، والتحاق الدفعة الأولى لبرنامج دبلوم المنشآت الحيوية.</div></p><p class='article-text'>وفي عام 2021، تم إطلاق مبادرة الدراسة الجامعية عن بعد أثناء تأدية الخدمة الوطنية لطلاب الثانوية العامة، وتطوير منظومة الاحتياط، كذلك مشاركة المجندين في إكسبو دبي 2020.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال عام 2022، تم تعديل مدة الخدمة الوطنية لفئة الطلاب لتصبح 12 شهراً، إضافة إلى تطوير مسار التدريب في الخدمة الوطنية لفئة الطلاب، بينما شهد عام 2023 توفير الجهاز اللوحي لجميع مجندي الخدمة الوطنية، لاستخدامه خلال الدورات.</div></p><p class='article-text'>والتحول الرقمي في مواد التدريب، وتنفيذ الاختبارات للمجندين، وتطوير بنك أسئلة وفق معايير مستويات التحدي في المعرفة والمهارة، إلى جانب وصول عدد الجهات التي تم تفعيل الخدمة البديلة لديها إلى 22 جهة مدنية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت محطة 2024 زاخرة بالأحداث، حيث صدر مرسوم بقانون بشأن انتهاء الخدمة الاحتياطية لمجندي الخدمة الوطنية عند بلوغ سن 45 عاماً، ووصول عدد الجهات التي تم تفعيل الخدمة البديلة لديها إلى 39 جهة مدنية.</div></p><p class='article-text'>كما تم اعتماد مركز تدريب سيح اللحمة وسويحان لأداء اختبارات الإمارات القياسية (إمسات) للمجندين، إضافة إلى اعتماد 6 ساعات أكاديمية للمجندين في مؤسسات التعليم العالي في الدولة، والمدرجة في نظام القبول «NAPO».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">المنتسبون امتداد للمجتمع وركيزة من ركائز الأمن الشامل بما يحملونه من قيم الدولة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قاعدة بشرية يمكن استدعاؤها عند الحاجة مع إمكانية دمجها في منظومات الطوارئ</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رفع وعي المجتمع بطبيعة المخاطر وتمكينه من فهم التهديدات ومقاومة الشائعات</div></p>

عنصر من ركائز الأمن وبعد مجتمعي بنيوي

الخدمة الوطنية.. مناعة شعبية في مواجهة التهديدات المعاصرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">اعتمدت وزارة التربية والتعليم التقويم الأكاديمي للعام الدراسي 2026 - 2027 للمدارس الحكومية والخاصة التي تطبق المنهاج الوزاري، محددة مواعيد مباشرة الكوادر التعليمية والإدارية، وبداية دوام الطلبة، والإجازات الرسمية، إضافة إلى عدد أيام التمدرس التي بلغت 185 يوماً موزعة على ثلاثة فصول دراسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب التقويم المعتمد، يبدأ دوام الكادر الإداري والتعليمي يوم 24 أغسطس 2026، فيما ينطلق العام الدراسي للطلبة يوم 31 أغسطس 2026، على أن يمتد الفصل الدراسي الأول لمدة 13 أسبوعاً بإجمالي 67 يوم تدريس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إجازات معتمدة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحدد التقويم بداية إجازة الشتاء للطلبة يوم 14 ديسمبر 2026، بينما تبدأ إجازة الكادر الإداري والتعليمي في 21 ديسمبر 2026، على أن تستمر إجازة الطلبة حتى 1 يناير 2027، فيما تستمر إجازة الكادر حتى التاريخ ذاته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستأنف الطلبة والكوادر التعليمية والإدارية دوامهم للفصل الدراسي الثاني يوم 4 يناير 2027، والذي يمتد لمدة 12 أسبوعاً بإجمالي 60 يوم تدريس، ويتخلله إعلان نتائج الفصل الأول خلال الفترة من 6 إلى 8 يناير 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبدأ إجازة الربيع للطلبة والكوادر التعليمية والإدارية في 5 أبريل 2027، على أن يستأنف الدوام للفصل الدراسي الثالث يوم 12 أبريل 2027، والذي يمتد أيضاً لمدة 12 أسبوعاً بإجمالي 58 يوم تدريس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفصل الأول</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتضمن الفصل الدراسي الأول سلسلة من المحطات التقييمية، تبدأ بالتقييم الأساسي للغة العربية (ABA) خلال الفترة من 7 إلى 2 أكتوبر 2026، تليه الاختبارات التشخيصية من 7 إلى 18 سبتمبر 2026، ثم اختبار الكفاءة القياسي (SPA) من 5 إلى 30 أكتوبر 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يشهد الفصل إجازة منتصف الفصل للطلبة خلال الفترة من 12 إلى 16 أكتوبر 2026، مقابل إجازة للكوادر التعليمية من 15 إلى 16 أكتوبر 2026، إلى جانب إجازة المولد النبوي يوم 25 أغسطس 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعقد الاختبارات التجريبية من 18 إلى 20 نوفمبر 2026، تليها اختبارات نهاية الفصل الدراسي الأول خلال الفترة من 25 إلى 27 نوفمبر 2026، ثم استئناف الاختبارات من 7 إلى 11 ديسمبر 2026. كما حددت الوزارة إجازة اليوم الوطني خلال الفترة من 2 إلى 4 ديسمبر 2026، إلى جانب تنفيذ برامج التدريب التخصصي للكوادر التعليمية على أربع مراحل موزعة خلال العام، تبدأ أولاها من 24 إلى 28 أغسطس 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفصل الثاني</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشمل الفصل الدراسي الثاني إجازة عيد الفطر من 8 إلى 12 مارس 2027، إلى جانب تنفيذ التقييمات الختامية خلال الفترة من 22 مارس إلى 2 أبريل 2027، ثم إجازة الربيع من 5 إلى 9 أبريل 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الفصل الثالث</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الفصل الدراسي الثالث، تبدأ الدراسة يوم 12 أبريل 2027، مع إعلان نتائج الفصل الثاني خلال الفترة من 14 إلى 16 أبريل 2027، فيما تُجرى دراسة TIMSS الدولية خلال الفترة من 19 أبريل إلى 14 مايو 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يُعقد اختبار الكفاءة القياسي (SPA) مرة أخرى خلال الفترة من 3 مايو إلى 11 يونيو 2027، إلى جانب إجازة عيد الأضحى من 15 إلى 18 مايو 2027، وإجازة رأس السنة الهجرية يوم 6 يونيو 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجرى الاختبارات التجريبية من 14 إلى 18 يونيو 2027، تليها اختبارات نهاية الفصل الدراسي من 21 إلى 30 يونيو 2027، ثم اختبارات الإعادة من 12 إلى 16 يوليو 2027، على أن يتم إعلان نتائج نهاية العام من 7 إلى 9 يوليو 2027، وإعلان نتائج الإعادة يوم 19 يوليو 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويختتم العام الدراسي للطلبة يوم 2 يوليو 2027، فيما ينتهي دوام الكادر الإداري والتعليمي يوم 19 يوليو 2027، قبل بدء الإجازة الصيفية، وبحسب التقويم، يبلغ إجمالي أيام التمدرس 185 يوماً، موزعة بواقع 67 يوماً في الفصل الأول، و60 يوماً في الفصل الثاني، و58 يوماً في الفصل الثالث، بما يعزز استمرارية العملية التعليمية وفق خطط زمنية واضحة تضمن تحقيق نواتج التعلم المستهدفة.</div></p>

نتائج البحث عن: الاختبارات الدولية